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不只是简单的“5+2”，七座SUV如何造？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网如今，汽车消费观念的变化时刻影响着汽车市场的消费结构。

从近几年的月度市场销量数据来看，SUV、MPV的突然崛起，是对中国汽车市场消费结构变化的解读。

中国汽车工业协会最新公布的数据显示，1-4月，我国乘用车产销分别完成3700辆和3900辆，同比分别增长9.4%和7.7%，增速分别回落0.4和2.8个百分点。

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从乘用车四大类产销量来看，SUV产销量同比继续保持快速增长，分别为49.8%和48.7%； MPV产销量增长超过15%，分别增长17.1%和20%；轿车产销分别下降0.5%和20%。

2.7%；跨界乘用车产销分别下降14.9%和17.5%。

从以上数据不难看出，随着生育政策的放开以及家庭自驾游等功能性需求的增加，SUV、MPV的功能性逐渐进入人们的视野，销量也有所增长，尤其是SUV。

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在SUV市场，紧凑型SUV作为切入点，已经成为各大车企竞争的“红海”。

小型SUV近年来也达到了竞争高峰，七座SUV瞄准的是二胎政策和家庭功能需求。

，仍具有广阔的市场前景。

与七座MPV相比，它有其独特的竞争优势，但也存在一定的缺点，亟待改进。

七座SUV和MPV有什么区别？近年来，随着生活水平的提高和家庭自驾游的兴起，SUV一度成为乘用车市场的宠儿，销量猛增。

一胎政策放宽后，汽车家庭的功能需求也逐渐开始受到关注，因此七座SUV和家庭MPV被推上了中国汽车市场的舞台。

纵观中国汽车市场上的7座SUV车型，大部分都是近几年推出的新车。

同时，今年还将有更多新款7座SUV上市。

可见，目前我国7座SUV市场正处于快速发展阶段，市场前景广阔。

与家用MPV相比，同级别的七座SUV的价格相对较低。

根据中国消费者的普遍消费心理，价格因素可能会成为同款七座车型的重要考虑因素。

然而，目前的七座SUV市场尚不成熟。

很多车企都在顺势而为，在不改变尺寸的情况下，以七座SUV的方式推向市场。

价格比五座SUV还要高。

相当多，但是空间没有增加，家庭功能没有体现，这对整个七座SUV市场本身来说是一个很大的伤害。

MPV诞生的初衷就是为多人提供更舒适的乘坐空间，无论从车型设计、车身尺寸、座椅布局等方面，它都比大多数7座SUV更适合7座布局，这使得MPV成为了MPV的代名词。

带来的骑行体验也更加舒适。

七座SUV应该克服哪些缺点？可以说，虽然汽车厂商一直在标榜7座SUV宽敞舒适的形象，但最近发布的实车却与消费者的印象有很大出入。

目前市面上的7座车型大多都陷入困境。

从档次和车身尺寸来看，七座更像是为了打造卖点或者噱头而做的，并没有带来消费者想要的舒适感。

甚至有一些7座SUV的第二排座椅不支持前后滑动，使用起来更加无用。

总的来说，目前市场上的大多数七座SUV并没有真正满足家庭的功能需求，其核心竞争力略逊于相对成熟的MPV。

当然，SUV的快速发展在于其功能性和驾驶体验，而且SUV的外观设计和动力配置往往略优于家用MPV。

虽然目前国内市场上很多七座SUV的布局与车身尺寸并不匹配，但像风光、景逸X6这样的紧凑型SUV都配备了第三排座椅，这不可避免地让空间显得局促。

当座椅布局匹配时，产品的核心竞争力往往会大于家用MPV。

比如此前推出的途昂，车身尺寸为//mm，轴距为mm，定位为中大型SUV。