继5月第一轮裁员2名员工后，Uber近日再次宣布裁员。
这一次，全球最大的网约车公司将有人离开，并裁员两次。
同名员工总数超过 Uber 员工总数的 20%。
据悉，此次裁员举措将为Uber节省超过10亿美元的固定成本。
此外，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi还在一封电子邮件中宣布，他将关闭Uber的非核心业务，包括孵化器和人工智能商业研究机构AI LAB，作为Uber的“战略选择”。
自2008年在硅谷诞生以来，Uber人工智能研究院一直是Uber“自动驾驶”雄心和人工智能梦想的载体。
据悉，该研究所主要探索机器学习的前沿领域，并将关键进展应用到其业务中，包括开发需要较少数据的机器学习形式。
这些领域的进步对于自动驾驶汽车至关重要。
这次疫情期间的停工，也标志着Uber暂时关闭了进军无人驾驶的大门。
随着全球隔离政策的实施，人们的出行需求大幅下降。
Uber 4 月份的乘车量下降了 80%，Uber 近四分之三的收入来自出行业务。
Uber也开始重新调整业务重心，将主营业务从网约车转变为送餐服务。
事实上，Uber并不是唯一一家陷入困境的科技公司。
许多美国硅谷科技初创公司受到了显着影响。
通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise近日宣布将裁员约8%；北美另一家网约车公司Lyft解雇了约17%的员工，增加了休假时间，并降低了工资。
此前，另一家自动驾驶初创公司Zoox已宣布裁员，而自动驾驶卡车初创公司Starsky Robotics则因资金枯竭、融资失败而倒闭。
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