据日经消息，丰田将停止在美国市场销售小型车。
此前，丰田在美国销售的唯一一款小型车是YARiS，并委托给代工马自达生产。
据悉，马自达工厂已于今年6月停产，现有库存清理完毕后将全面停止销售。
究其原因，主要是因为丰田希望将运营资源集中在美国最畅销的SUV和皮卡上。
“丰田YARiS美国版”SUV和皮卡在美国有多受欢迎？据美国研究公司MarkLines统计，美国每年销售1万辆新车，其中SUV和皮卡约1万辆，占总销量的60%以上。
2017年至2017年，在油价下跌等因素背景下，SUV、皮卡销量较2017年1万辆增长超过40%，而小型车销量则从2017年46万辆下降至26万辆单位，同比下降40%。
具体到丰田品牌，2018年丰田SUV和皮卡在美国的销量约为1万辆，同比增长50%；而丰田在美国的小型车销量约为2万辆，比上年减少了60%。
今年上半年，丰田YARiS在美国销量仅为一台，同比下滑93%； YARiS 掀背车车型在美国也仅售出一辆。
因此，由于销量下滑等因素，YARiS将彻底被淘汰出产品线。
在中国市场，入门级家用轿车YARiS L家族进入中国已经11年了。
广汽丰田YARiS L智选上市仅一个月，广汽丰田YARiS L智选X系列销量就突破0辆。
》丰田YARiS L智炫首选也受到中国二三线城市的青睐，但不太适合美国市场偏好。
编者点评：每个国家对汽车的需求有很大不同。
日本一直以来都使用能源以节能、减排、实用为标准；美国和欧洲更注重强劲的驾驶体验；而中国汽车品牌近年来开始追求豪华的外观和宽敞的空间。
话虽如此，作为一款经济实用的小型车，如果有一天YARiS彻底退出历史舞台，那也未免有些可惜。
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