据外媒报道，4月13日，发言人表示，欧洲最大汽车制造商大众汽车已与德国金属工业联盟达成协议金属工业联盟（IG Metall）。
薪资协议。
德国金属工业联盟是德国最强大的工会。
（图片来源：IG Metall）第五轮谈判经过14个小时的谈判后，双方达成协议，大众汽车将从今年1月开始加薪2.3%，其中包括一次性的“新冠支持费” 6 月份为 1,000 欧元。
该协议覆盖大众汽车约1000名员工，占大众汽车员工总数的18%。
金属行业工会曾要求大众汽车加薪4%，并于上个月拒绝了大众汽车每年加薪1.2%的提议。
这家全球第二大汽车制造商的股价上涨了 50% 以上，摆脱了冠状病毒大流行和芯片短缺摧毁整个汽车行业的影响。
然而，许多雇主警告称，如果德国未能提高竞争力，可能会失去数十万个工作岗位，并表示加薪空间有限。
在德国，几乎所有主要汽车制造商都是雇主协会的成员，代表汽车和其他行业金属工人的德国金属工业协会与该协会而不是单独与每家公司谈判全行业合同。
该制度赋予德国工会比美国工会更大的议价能力。
美国的每家工厂都通过投票决定是否成立工会。
然而，法律并不要求雇主加入雇主协会，这只是一种常见做法。
美国电动汽车公司特斯拉明确表示无意遵循这种根深蒂固的规范并与德国工会合作。
该公司经常通过与工人达成与全行业工资（加上股票期权）相匹配的协议来打破罢工。
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