从上一代保时捷中期改款开始，搭载涡轮发动机的Carrera车系现已被接受绝大多数人都这么认为，除了“出于性能原因增加涡轮机”这个理由本身也是可以理解的。
GT3系列车型也为“自吸爱好者”保留了最后的天堂。
但这最后的“应许之地”很可能会消失。
保时捷近期表示，将取消当前（代号）车系中配备自然吸气发动机的车型。
原因是目前的发动机舱无法容纳GTS等车型目前使用的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机的尺寸。
动机。
想享受自然吸气带来的纯净吗？接受降维打击！这一令“高速自吸爱好者”的笑容逐渐消失的消息，在保时捷GT量产跑车负责人Frank-Steffen Walliser博士接受外媒采访时得到了证实。
随着全新Carrera、Turbo、Targa等车系的逐步完善，GT3车系也将在近期发布，这一消息的到来无疑让车迷兴奋不已。
不过，4.0L水平对置六缸发动机无法装入的事实肯定不是保时捷今天早上才发现的。
也许保时捷从设计之初就不准备为其配备自然吸气发动机。
幸运的是，这一代还没有增加电气化动力。
原因还在于机身设计无法容纳电池。
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