上半年十大合资车企营收榜：马自达增长118%

虽然2018年中国汽车市场增速放缓，但对车企影响不大，尤其是很多合资车企风险汽车公司。

上半年，国内乘用车累计销量4000辆，同比增长3.8%。

其中，排名前十的合资车企销售业绩不俗。

例如，上汽通用汽车营业收入达到5000万元，其次是北京奔驰和华晨宝马。

其中，一汽马自达涨幅最大，达到%。

上汽通用1-6月营业收入达470亿元。

上汽通用今年1-6月营业总收入4700万元，同比增长13%。

归属于上市母公司利润93.6亿元，同比增长8.0%。

利润增长得益于旗下凯迪拉克品牌的优异销售业绩。

上半年累计销量8.1万辆，同比增长71%。

其中XT5、ATS-L等车型增长强劲。

其中XT5累计销量3万辆，同比增长0.6%； ATS-L累计销量2.5万辆，同比增长77%。

北京奔驰1-6月净利润增长0.7%。

北京奔驰1-6月营业收入达到1300万元，同比增长56%。

归属于上市母公司净利润达83.12亿元，同比大幅增长0.7%。

今年上半年，国产奔驰汽车整体销量占奔驰在华总销量的70%以上。

其中，C级轿车保持优异的市场表现，同比增长24%；在中大型轿车领域，E级轿车也实现了20%的增长。

1-6月华晨宝马营业收入增长近40%。

华晨宝马1-6月总营收达4200万元，对集团净利润贡献由年内的19.08亿元增长39.99%至26.68亿元。

华晨宝马净利润53.36亿元，税前利润达到71.14亿元。

上半年，华晨宝马完成大东新工厂扩建，推出新5系Li长轴距中大型轿车和新1系运动轿车。

今年国产车型累计销量达到18.5万辆，同比增长30.1%，单车税前利润突破3.84万元。

长安福特营业收入、净利润双双下滑。

长安福特1-6月营业总收入约为2300万元，同比下降13%；归属于上市公司股东的净利润大幅下降31%至62.39亿元。

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今年上半年，长安福特共销售汽车35.97万辆，同比下降17%。

月均销量不足6万辆，距离100万辆的销量目标逐渐遥远。

其中，长安福特表现最好的车型Fusion共销售3万辆，同比下降3.71%；此外，翼虎销量3.6万辆，同比下降34.4%。

上汽通用五菱1-6月营业收入小幅下降。

上汽通用五菱1-6月营业总收入约为1亿元，同比下降0.48%。

归属于上市公司股东的净利润约为20.57亿元，同比下降18.2%。

虽然宝骏品牌推出了宝骏、W等热门车型，但并没有给上汽通用五菱带来收入增长。

今年1-6月，上汽通用五菱共销售汽车3100辆，同比增长近0.1%。

其中，宝骏上市不到5个月，累计销量突破10万辆。

与此形成鲜明对比的是，五菱品牌销量持续下滑。

广汽本田1-6月营业收入达到7000万元，同比增长30.44%。

归属于上市母公司的净利润达到16.43亿元。

广汽本田营业收入高增长的背后是销量的大幅增长。

今年1-6月销售业绩喜人，共销售整车2万辆，同比增长12%。

自行车方面，广汽本田旗下雅阁、缤智、飞度继续畅销，月销量均突破万辆。

广汽丰田1-6月营业收入增长8.8%。

广汽丰田1-6月营业总收入7500万元，同比增长8.81%。

归属于上市母公司的净利润超过10.14亿元。

收入大幅增长得益于广汽丰田汉兰达、雷凌双擎、凯美瑞双擎等车型的持续销售。

今年1-6月，汉兰达累计销售5.2万辆，同比增长14.9%。

混合动力汽车方面，雷凌双清共销售1.7万辆，同比增长50%；凯美瑞双擎上半年累计销售2000辆。

两者上半年销量合计超过2万辆，占广汽丰田整体销量的10%。

长安马自达1-6月净利润大幅增长。

长安马自达今年1-6月营业收入达到6000万元，同比增长2.9%；归属于上市母公司利润12亿元，同比增长26%。

利润增长主要得益于昂克塞拉销量稳步增长，实现销量连续破万。

此外，CX-5车型销量同比也大幅增长，达到22.9%。

一汽马自达1-6月净利润扭亏为盈，大幅增长。

一汽马自达1-6月营业收入总额约88.72亿元，同比增长40%；归属于上市母公司净利润4.2亿元，同比增长40%。

利润快速增长的背后是销量的快速增长。

其中，去年推出的CX-4今年上半年累计销售3.3万辆，占总销量的57%，成为一汽马自达当之无愧的主力车型。

1-6月郑州日产净利润持续下滑。

郑州日产1-6月营业总收入约为28.57亿元，同比增长10.48%。

但归属于上市公司股东的净利润仍然出现亏损，从当年的-1600万元降至-2900万元。

主要原因是郑州日产的主导产品皮卡正处于产品转换的过渡期，已经失去了市场竞争力。

今年上半年，郑州日产共销售2.58万辆汽车，较去年的3.13万辆下降17.4%。

今年6月，全新战略皮卡Navara上市，被寄予厚望。

随着国内市场逐步放宽对皮卡的限制，将有利于郑州日产未来的发展。