央视!自动驾驶技术是一个新的热点话题,现阶段还不成熟
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汽车信息网4月17日电。
随着新能源市场的提前布局,不少自主品牌车企已经迎来了收获期,比如比亚迪、吉利等企业。
抓住市场机遇后,随着新势力纯电动品牌和传统车企开始追求智能体验,奇瑞新能源依然依靠A00级车型获得销量。
为了改变这一现状,奇瑞也加快了其电气化转型的步伐。
4月16日,奇瑞汽车正式推出自主新能源品牌——iCAR品牌。
同时,该品牌两款全新车型也亮相,一款是定位硬派纯电动SUV的iCAR 03,另一款是概念车iCAR-GT。
据官方介绍,iCAR品牌的目标群体是年轻人,产品将涵盖轿车、SUV等产品。
此外,首次推出i-MS多维魔方新能源架构平台和i-VA生态。
同时,奇瑞与宁德时代联合推出的电池品牌ENER-Q也发布。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示,iCAR作为集团“传承与进化”的排头兵,以新一代年轻人为目标,以用户需求为导向,打破突破行业边界,开启场景化智能电动汽车新未来,为更多智能汽车提供平台。
科技生活方式贡献“奇瑞智慧”。
新产品、新电池 据官方介绍,iCAR品牌是奇瑞现有iCAR生态系统的升级版,主要针对15万-40万更高端的主流消费群体。
在奇瑞未来的新能源发展战略中,奇瑞新能源和iCAR汽车两条独立平行的品牌产品线将协同发展。
同时,该品牌两款全新车型亮相:绝对是一款硬派纯电动SUV的iCAR 03,以及概念车iCAR-GT。
官方表示,iCAR品牌的目标群体是年轻人,产品将涵盖轿车、SUV等产品。
从亮相的实车来看,iCAR-GT的外观非常帅气,尤其是剪刀门的设计。
前脸部分,引擎盖与翼子板之间的过渡处是一个非常硬朗的边角造型。
前脸造型非常垂直。
灯组采用横向T型灯带,两侧呈“i”字形,与iCAR品牌车标呼应。
侧面轮廓是非常标准的两门GT跑车风格,整体看上去流畅动感。
新车不仅采用了剪刀门设计,还配备了无框车窗。
新车车尾上部是一个巨大的凹槽,车尾顶部采用了凸起的设计。
尾灯与头灯的风格相同。
另一款新车iCAR 03,车身造型硬朗。
外观设计多以直线勾勒,非常符合越野车的传统印象。
iCAR 03的车身为钢铝混合车身结构,将配备多辐铝合金轮圈、车顶行李架、大尺寸天窗和方形外部“小书包”。
同时新车还将支持NFC一键解锁等功能。
此外,iCAR与花斑网打造的虚拟人i-VA未来将首次运用在新车的车载系统中。
iCAR 03将搭载i-VA生态智能车辆控制系统,响应时间为ms,识别时间为ms,支持整车3D数字智能、情感、多情景对话、多模态交互等功能。
新车将搭载智能自适应电动四驱,动力相当于2.5TGDI发动机,提供10种模式自由切换;搭载前液压减震+后全铝H臂悬架,减震效率提升30%。
新车还配备了智能温控电池,预计将搭载V/V电压平台。
产品规划方面,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理包思宇宣布,iCAR品牌将推出SD、SUV、MPV、ARV等4大产品系列共6款车型(iCAR 03)未来,搭载纯电动和增程式车型。
有了这个动力,价格区间就会保持在15万到30万之间。
电池作为新能源汽车的主要动力来源,其重要性早已不言而喻。
发布会上,奇瑞正式宣布与宁德时代推出联合电池品牌:ENER-Q。
该品牌产品采用AB电池技术,支持-30摄氏度环境下运行,并采用M3P、钠电池等高性价比原材料。
电池寿命长达8年80万公里。
同时,宁德时代钠离子电池也将首次搭载在奇瑞车型上。
与用户共进退 在用户定义汽车的时代,iCAR也选择积极拥抱用户。
在消费者关注的智能化方面,iCAR发布了i-MS多维魔方新能源架构和i-VA生态。
该架构将拓展产品多元化的可能性,并通过i-VA生态深耕智能汽车控制,重点关注无传感器Link。
iCAR与宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智能驾驶、高通等领先科技公司建立生态共建者联盟,致力为用户带来新时代新能源汽车更好地满足他们的期望。
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同时,在用户共创方面,iCAR COO王雷表示:为了实现品牌与用户的双向旅程,iCAR全力守护用户的用车生活,成就用户品牌MY iCAR、确保全场景用户关系的陪伴,了解用户的个性化需求;设立iCAR专属服务管家,解决用户的各种问题。
作为iCAR OS的化身,i-VA将为用户带来全时数字汽车生活,以全生命周期价值温暖陪伴用户。
渠道方面,iCAR与广汇汽车服务集团、东创国贸集团、厦门信达国贸汽车集团有限公司、力泰汽车集团、江苏天虹汽车集团、安徽亚峡实业有限公司、山东远通汽车等合作商贸集团、河南威嘉汽车商贸集团、欧龙汽车商贸集团与绿地汽车(服务)集团有限公司等百强及龙头经销商共同组建渠道联盟,保障全球智慧化下的车辆使用全周期新零售渠道 优质的服务体验。
作为国内老牌车企,奇瑞汽车在年销量再创新高后,依然保持着强劲的增长势头。
最新销量数据显示,奇瑞集团3月份累计销量12.5万辆,同比增长52.7%,环比增长20.3%。
今年一季度,奇瑞汽车共销售汽车33.03万辆,同比增长44.1%。
现在奇瑞汽车集团带来了一个新的电动品牌。
同时,新品牌在产品设计、智能化、电池等方面与时俱进。
相信新电动品牌也将帮助奇瑞快速在中高端新能源市场站稳脚跟。
跟着,销量也会上升。
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