大众公布e-Golf售价 约合22.5万元人民币
05-27
汽车信息网11月7日电 对于现阶段的本田来说,要想在竞争激烈的中国电动化市场中脱颖而出,或许没有一款产品是不行的。
足够了 又多了一种产品。
如果这两款产品还不够,我会继续更新。
因此,今年本田继e:NS1、e:NP1之后,再次推出了e:N品牌第二款量产概念车型。
11月5日,本田e:N品牌第二款量产概念车e:N2 Concept在第五届中国国际进口博览会上全球首发。
这款新概念车型的一个非常关键的一点是,它是由一群走在全球电动化、智能技术市场前沿、熟悉中国消费者需求的中国年轻精英团队研发和打造的。
外观设计打破了现实与未来的界限。
作为本田e:N品牌的第二款车型,e:N2 Concept承载着本田重塑电动汽车驾驶乐趣的新价值。
它采用e:N Design的前瞻设计理念,突破现实与未来分离的锐利造型和锐利动线,唤醒驾驶激情。
紧张的外表下是充满科技简约的内部空间。
e:N2 Concept的内饰设计完全以驾驶者为中心,采用简洁清爽的设计风格,在外观和内饰上呈现出刚与柔的平衡。
全栈智控生态系统e:N OS在打破审美对立的同时,融合数字座舱,还利用前沿智能技术充分调动和延伸人类感知,以丰富的感官交互打造更自由、更沉浸的驾驶体验经验。
不仅如此,得益于纯电动汽车专属的智能高效纯电动架构“e:N Architecture F”,e:N2 Concept还具备强大的全场景电控计算能力,反应迅速,可轻松应对各种驾驶环境。
而精细的底盘调节在保证舒适性的同时,准确反馈驾驶员的每一个驾驶意图。
“本田将加快研发、采购、生产、销售和售后服务等全价值链的各项电动化举措。
”本田技研工业有限公司董事长兼代表执行总裁Toshihiro Mibe表示,本田将进一步扩大e:N产品矩阵,年内将推出10款纯电动汽车。
同时,将以扎实稳健的全价值链体系,为中国用户提供充满无尽乐趣的e:N产品。
今年首次辅助系统全面升级 当然,虽然汽车电动化、智能化越来越普及,但消费者对其安全性仍存疑虑。
对此,本田还在展会上发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”。
据悉,该系统应用了本田在L3级自动驾驶技术研发中积累的丰富知识和经验。
该系统将率先搭载于今年冬季上市的新CR-V和皓影(BREEZE)车型上,并于年内完成全系列车型的研发。
在车型上安装应用程序。
具体来说,一方面,该系统可以通过前视传感器摄像头和5个毫米波雷达实现高速周围感知,大大提高了监控范围和识别精度。
特别是加强了路口的事故规避能力,不仅可以降低事故风险,还可以减轻行车负荷。
另一方面,Honda SENSING集成了多项实用的安全辅助功能,包括监控迎面和横向车辆、降低路口碰撞风险、感知侧方行人、一旦感知到碰撞风险就会自动制动;对于视野有限的路口,当检测到前方有车辆驶近时,会及时发出警告声;识别前方弯道和曲率,提前自动减速至合适的过弯速度,并提供车速定制,包括更慢/平均/更快。
阻止可选并等待。
在此基础上,本田还不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联技术,通过本田独家技术实现车辆与用户的近距离沟通。
据悉,新一代本田CONNCET将于今年春季引入应用。
未来,全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析,通过与安全超感知Honda SENSING的协同互联,及时规避风险,为用户的安全使用提供有效保障。
安心、安全。
正如本田研究开发株式会社执行董事兼本田研究开发中心代表董事大津敬二所言:“为了实现‘交通事故死亡零’的愿景,本田将满怀激情,磨练技术,持续创新,持续为用户提供‘我的车永远守护着我们’的安全放心新体验。
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