汽车信息网5月18日电。
5月13日，乐视官方微博发布媒体邀请函，宣布将于今日（5月18日）举办。
）举办乐视智慧生态发布会，乐视超级电视、乐视视频进行直播。
海报上写着“我回来了！”以大字符显示。
这张海报最引人注目的就是由人物组成的人物剪影。
很多人一眼就能看出，这个身影就是那个男人——贾跃亭。
剪影遍布乐视超级电视、乐视VR、体感相机、怀表、乐视超级手机等。
而最热讨论的问题是——乐视是否在暗示贾跃亭回来了？乐视借势“生态逆转”？对此，《e车汇》向知情人士证实，贾跃亭并未回国，而是正在美国进行汽车研发工作，全力推进FF91的量产。
人物剪影上的大部分文字实际上并不存在，不排除这只是乐视电视的营销操作。
此前，出于营销目的，乐视视频也将App的LOGO改为“官方亿万富翁”。
另外，请柬上的人物剪影中的汉字都是反标的。
有网友猜测，乐视此举是为了回应贾跃亭此前的“生态反应”。
事实上，就在一个多月前，4月13日，证监会发文称，因乐视网2004年至2019年连续财务造假，证监会决定对乐视网罚款共计2亿元人民币贾跃亭罚款共计2亿元。
并处以2亿元罚款。
杨丽杰共被罚款60万元，其他责任人员被罚款5万元至40万元。
同时，贾跃亭、杨立杰被终身禁入证券市场，其他责任人也相应被禁入证券市场。
显然，这更像是乐视网的一次炒作。
完成FF后，就可以“回国”出国了。
贾跃亭完全专注于造车。
FF成为贾跃亭的最后一根救命稻草。
2017年7月，贾跃亭前往美国造车，目前仍滞留在美国。
贾跃亭曾解释，因为债务纠纷会涉及到他，可能会对限制他的海外旅行和高消费产生影响。
“一旦他回国，不能来美国，FF的融资就无从谈起，就会崩溃。
” 2018年10月，FF新任全球CEO毕福康指出了贾跃亭回国的关键，直言如果贾跃亭未来想要回国重建自己的信誉和形象，FF的成功将是前提。
事实上，从去年开始，关于FF的新闻就相当活跃。
去年10月，FF宣布获得两家金融机构1万美元债务融资贷款；去年年底，珠海市国资委给予了20亿的投资，随后吉利也宣布与其进行投资合作； 3月，再获1亿美元融资；同月，原奇瑞捷豹路虎副总裁陈雪峰加盟，出任FF中国CEO； 4月，提交S-4上市申请，并与PSAC（特殊目的收购公司）达成合并交易； 5月8日，FF正式宣布，法拉第首款电动汽车FF91将在纽约与消费者见面。
具体时间尚未公布。
据法拉第未来官方消息，FF 91电动汽车已在美国完成第二季度冬季测试，正在为该车型上半年上市做准备。
这意味着贾跃亭筹划已久的FF 91终于进入量产。
。
据介绍，FF91已开始接受5万元定金的预订。
国内售价突破万元，目前订单量已突破0台。
尤其是毕福康出任CEO后，FF似乎不再那么迷雾重重。
就在日前，FF宣布正式成立全球O2O直销机构，并与美国首家新能源电动车经销商Jolta、中国和谐集团签约成为销售合作伙伴。
这一系列动作其实也被认为是距离FF的量产越来越近了。
如果这次FF91真的不再只是纸上的想法，贾老板有希望带着FF东山再起，不过还需要时间酝酿。
但至少，今晚的发布会上绝对不可能看到贾跃亭亲自“出现”。
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