很氪赵昱辉！豪华车市场的未来属于高端智能电动汽车
05-27
2020年1月10日晚，宝马集团公布了全年销量。
至此，德国BBA历年前三的成绩单全部出炉。
小编盘点后了解到，奔驰、宝马、奥迪三大品牌去年均出现了不同程度的增长。
“必须竞争”的中国，如期再次成为三大海外公司的最大单一市场，占全球业绩的20%以上。
在“本土化战略”的指导下，北京奔驰、华晨宝马、一汽大众奥迪生产的国产车型自然是销售主力。
看看德国三大品牌在华表现，哪一个增长最快？哪种型号是最畅销的型号？今年三家公司将推出哪些产品来支持品牌的持续前进？让我们听在线车市一一告诉你。
德国三大品牌收获颇丰。
回首过去，奔驰提前四年重返全球豪华品牌销量冠军（全球销量2000辆，同比增长11.3%）；宝马如愿以偿，完成了过万辆的销量。
销量目标（宝马品牌全球销量2000辆，同比增长5.2%）；奥迪品牌稳步增长（全球销量1,,00辆，同比增长3.8%），仍位居全球汽车豪华品牌阵营群第一。
中国市场当之无愧是“海外第一大市场”。
尽管近年来中国汽车市场因饱和、燃油排放标准等一系列因素而呈现放缓趋势，但中国消费者强劲的购买力和汽车需求始终是一个因素。
BBA三大高层心中的“定海神针”。
2017年，梅赛德斯-奔驰在中国（含香港）共销售汽车47.28万辆，同比增长26.6%，占全球的22.7%；宝马在华全年销量首次突破50万辆大关，累计销售车辆（含MINI品牌），同比增长11.3%，占全球总量的21.8%；奥迪在中国（含香港）累计销量同比增长3.6%，占全球销量的31.6%。
“本土力量”输出强劲，“本土化战略”是不得不提的主旋律。
作为该战略的核心领域，北京奔驰、华晨宝马和一汽大众奥迪在中国市场扮演了“中流砥柱”的角色。
热销车型的出现也起到了决定性因素。
今年8月底，全新E级长轴车型正式上市。
11月销量已突破8000台。
火爆的销量帮助北京奔驰完成全年销量31.7万辆，同比增长27%（占中国整体销量）。
68%），不仅实现产销量双线增长，还超额完成年度目标（30万台）6%。
A6L和Q5是一汽大众奥迪今年最受欢迎的两款车型，年销量分别为1000辆和1000辆，占总销量的45.1%。
一汽大众奥迪国产车型销量同比增长5.23%（占中国总销量的91.5%），也超额完成全年目标（52万辆）3%。
虽然华晨宝马官方没有明确的销量数据，但该品牌前三季度凭借2系旅行车、3系、5系、X1等产品阵容贡献了23.43万辆国内汽车销量，占宝马销量的10%在中国。
占全年的45%。
今年的前三名有“大动作”来了。
未来一年，三大品牌将继续在中国推出重磅车型。
据目前统计，奔驰全新入门级版本EL、GLC、新GLA等预计将在今年内上市。
全新奥迪Q5已在海外正式上市。
该车今年将由一汽大众奥迪国产，或将成为除A6L之外的又一爆款产品。
今年对于宝马的产品来说是重要的一年。
紧凑型轿车市场的新1系运动轿车（轿车版）、B级轿车领域的新5系以及新能源战略下的新X1插电式混合动力SUV将使宝马今年在市场上占据一席之地。
。
华的成就令人振奋。
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