星途星纪元系列即将亮相日内瓦车展
05-18
中国汽车新闻网 如今,中国汽车市场已经进入转型调整的关键时期,尤其是年初的“黑天鹅”事件之后年。
进一步加速汽车市场向存量竞争阶段转型升级。
在这个过程中,数字营销的重要性开始变得更加凸显。
对于喜欢“挑战一切惯例”的领克来说,自首款车型推出不到三年的时间,就赢得了超过30万用户的选择和信任。
经过最初的高速奔跑,面对多变的车市,领克的持续向上增长自然需要更多新的突破点。
8月10日,领克张家口工厂迎来第10万辆03车型下线。
以此为契机,领克在当晚的“领克潮流之夜”上推出了领克02/03冠军版和领克03+冠军定制版三款新车,并宣布成立领克02/03冠军定制版。
“领克高性能汽车俱乐部”。
值得一提的是,活动现场,专为用户和消费者创新打造的“领地合伙人功能区”也在领克APP上正式上线。
显而易见,除了产品和技术本身,数字营销在领克的发展中发挥着越来越重要的协同作用。
01 以用户为主导的数字营销思路 “领克诞生于互联网时代。
数字营销对我们来说就像空气一样,如此自然且重要。
”吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰在接受《汽车谈》采访时表示。
事实上,为了迎合不断变化的消费者需求,数字营销在汽车行业并不是什么新鲜话题。
事实上,近年来不少车企已经做出了很多尝试。
疫情倒逼企业用数字化连接用户、经销商和产品,也加速了数字化体验平台的建设。
另一方面,用户也逐渐接受并习惯了这种形式。
随着车企品牌的服务不断完善,用户在线接受到的服务和体验会越来越好,响应也会越来越快。
无论是在活动现场,还是在事后采访中,林杰都始终强调:产品是船,营销是帆,口碑是风。
良好的用户口碑将带动整个品牌更好地扬帆起航。
在他看来,用户需求在哪里,领克就应该在哪里。
我们不是一个完全的工业公司,而是希望成为一个用户公司、一个消费者公司。
不断倾听用户的建议,与用户形成共创共享的生态圈,是领克自创立以来一直坚持的品牌理念,也是领克APP和领克创建的初衷。
领土合作伙伴计划。
02 超过70%的用户愿意推荐领克产品,作为领克与用户沟通的重要纽带。
领克APP目前注册用户超过92万,最高日活跃用户达到9万,平均日活跃用户超过6万。
用户除了在上面进行交流互动外,还可以随时提出涉及产品、服务、用户社区等方面的改进建议。
领地合作伙伴计划的推出,就是利用现有的客户业务资源,更有可能连接更多的Lynk领克车主和潜在客户,打造更大的领克圈文化。
截至目前,领克已认证了来自餐饮、亲子、文旅等10个不同行业的超家领地合作伙伴,覆盖80多个城市。
“我们不想让与用户的关系成为简单的买卖关系,付款后就结束了。
我们更想要的是成为合作伙伴,与用户建立联系。
”林杰说。
正是得益于在数字营销领域的布局和创新,领克不仅在疫情期间创下了月单超2万单的领先订单,也让领克用户获得了更强的品牌归属感。
对此,林杰也自豪地表示:“多达71%的用户愿意向亲友推荐领克产品,换货、回购领克产品的现象越来越明显。
” 03青春是领克用户的标签。
除了数字营销,年轻化也是这个时代的“老生常谈”话题。
很多汽车品牌,尤其是老牌车企,都希望让自己的品牌焕发出新的活力。
从这一点来看,领克可以说是“生性年轻”,通过其产品在外观、配置、性能、安全等方面的表现,也向人们展示了它的个性、时尚和潮流。
《七拉八探》了解到,领克的用户群体中,90后用户占比近40%,85/90后用户占比超过三分之二。
具体到各个车型,01主要针对新中产家庭用户群体; 02女性用户比例超过30%; 03注重性能和实力,男性用户比例较高;至于05,年龄结构更高,不仅仅是年轻人购买它的人,包括1970年代和1975年出生的人,也是它的主流用户。
显然,仅仅用“年轻”来概括领克的用户并不全面,需要加上“状态”二字。
所谓“年轻态度”,就是指年轻的心态。
它不限于某个年龄段。
只要你的心态足够年轻,你就是领克品牌的目标受众。
林杰表示:“领克品牌更多地体现了一种年轻的心态,它的用户对自己的认知非常有信心,有判断力,知道自己需要什么。
“04年即将进军高端电动车市场,同时,领克始终坚持自己的价值观,根据用户反馈不断推出更好、更新的高价值产品。
就像三款新此次推出的“冠军版”车型,根据用户反馈对多项配置和功能进行了优化,此外,全新的灰黑配色源自WTCR赛道,不仅彰显了冠军气质,而且还融入了运动元素。
视觉效果越来越丰富,但并不一定意味着这个颜色在我们想象的任何车上都会好看。
03+冠军定制版的灰色颜色是通过开发出来的。
与瑞典色彩管理团队交流,也与05款的灰色不同。
领克品牌研究院院长康国旺表示,取决于造型线条、尺寸、比例,甚至造型以及每辆车的外部灯的颜色,这需要很长的匹配周期。
不难看出,在领克的产品体系中,每一款产品都有着清晰的定位,而这正是基于领克对市场变化和用户消费需求的精准洞察。
林杰还透露,领克06将于今年第三季度上市。
,这是一款将布局A0+细分市场的标准尺寸SUV。
此外,明年还将推出中大型SUV。
面对电动汽车不可逆转的发展趋势,林杰表示:“这个市场真正的巅峰还远没有到来。
因为事实证明,纯电动汽车更多是受到政策的推动,然后纯电动汽车更多地受到推动。
”事实证明,纯电动汽车可能会占据工业用车更大的市场,我认为高端电动汽车消费将成为主流。
”根据规划,领克将发布最新的新能源汽车。
今年战略和纯电动战略一样,还将推出一系列纯电动产品系列。
当然,对于目标,林杰也坦言,领克的产品将会在各个方面进行研发和制造。
各方面都瞄准豪华品牌,而在未来的纯电动汽车市场,领克也将竞争对手瞄准了以特斯拉为代表的高端电动汽车品牌。
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