吉利7月大涨88%，正是中国品牌挑战合资的最佳时机

中国汽车新闻网 对于很多厂商来说，2017年的国内汽车销售市场可谓艰难，但作为“龙头”自主品牌吉利汽车今年的发展形势持续向好，迎来了自身发展的新高点。

昨天，吉利汽车公布了最新的销量数据。

7月销量4辆，同比增长88%。

其中博越、新帝豪、帝豪GS、新远景四款车型月销量过万。

1-7月，吉利汽车累计销量达到31辆，完成增后吉利汽车全年新销量1万辆目标的57%。

在外界看来，吉利汽车的这一年可谓是“丰收之年”。

一方面，它在销售市场上取得了令人羡慕的成绩。

另一方面，吉利集团还收购了宝腾汽车和莲花汽车的股份。

并通过与沃尔沃汽车的深度技术融合，合资公司推出了高端品牌领克。

似乎发展中的一切好运都在朝着吉利方向发展。

逆势而上，吉利汽车目前的发展思路是什么？未来如何继续保持超过行业平均水平的增速？前7个月销售完成率近60%。

在目前中国汽车市场整体小幅增长的情况下，能有一份让人眼红的成绩单并不容易。

今年1-6月，吉利累计总销量已达1000辆，同比增长89%。

在此基础上，吉利汽车即使在7月传统销售淡季仍实现销售4辆，全年万辆销售完成率过半。

有业内人士认为：“经过过去几年新产品、新技术的密集布局，吉利汽车现在已经走上了发展的上升之路。

再加上吉利提前布局分销渠道，以及产品和品牌营销。

”战略的不断强化，助推了吉利汽车市场销量的稳定增长。

最新数据显示，博越7月销量2辆，连续8个月保持月销量突破2万辆，此外，帝豪GS和远景SUV7月销量也分别达到3辆和3辆，这给吉利汽车带来了巨大的动力。

7月份SUV总销量达到9辆，占当月销量的51%。

另一方面，在轿车领域，吉利的各类产品也具有明显的市场优势。

7月，新帝豪月销3辆，同比增长16%；新远景月销3辆，同比增长32%。

此外，帝豪GL和博瑞7月销量分别为辆和辆，其整体产品表现在中国品牌市场处于良好地位。

下半年不敢懈怠。

“虽然吉利汽车目前市场表现不错，但在今年车市小幅增长的整体形势下，我们仍需一步一个脚印，戒骄戒躁，理性看待市场形势的变化。

，始终坚持以客户为中心。

，以产品为核心理念，尊重市场，感恩用户。

” 对于今年的市场表现，吉利汽车相关负责人告诉七扎巴谈。

据悉，在产品布局方面，吉利下半年将继续推出多款新车型，其中包括两款新车型。

SUV及多款改款车型 除了8月1日刚刚上市的新博瑞外，吉利全新小型SUV远景X3也将在第三季度上市。

推出代号为吉利S1的全新SUV，此外，吉利目前在售的几款畅销产品也将迎来按??照“3.0时代”标准打造的升级车型。

还优化经销商队伍和销售网络，通过提升渠道覆盖率和系统承载能力，加快“3.0时代”渠道、营销和服务标准建设，着力打造百万辆销售体系。

“腊八滩”，吉利汽车早在两年前就规划了大量的新产品和渠道布局。

因此，当面临难得的增长高点时，吉利汽车整体营销团队才会表现出“一刻不敢放松”的心态。

当然，正如去年预期的那样，吉利汽车目前遇到的最大发展障碍是新产品太多、产能跟不上的问题。

对于这一点，吉利汽车相关负责人也表示：“针对目前博越、帝豪GS、GL产品的产能问题，我们及时进行了调整和布局，加大了现有产品的增产和改造力度。

同时，我们也对供应商体系的零部件配套能力进行了相应的改进和调整，目前博越的产能已提升至每月2万台以上，预计将达到3万台左右。

年底帝豪GL和GS的生产也进行了新的技术改造，实现了产能的大幅提升；对于即将上市的新产品，吉利也将根据市场及时调整基地布局。

“事实上，对于中国品牌、对于国内汽车市场来说，好时机已经到来。

对于增速持续放缓，中国品牌企业似乎已提前“预防”。

除吉利汽车外，长城、上汽、长安、广汽等中国品牌今年上半年表现均较为出色。

但即便如此，长安汽车5月份首创的“官方降级营销”依然让不少企业尤其是合资品牌企业措手不及。

“今年上半年，汽车市场整体陷入停滞，总量小幅增长。

除SUV增长16.8%外，轿车和MPV市场均出现负增长。

不过，上半年其中，中国品牌共销售乘用车9500辆，同比增长4.33%，占乘用车销量的43.90%，份额较去年同期提升1.14个百分点；吉利汽车相关负责人。

因此，对于正式下调市场终端售价，吉利汽车认为不会跟风。

每个企业都有自己的市场目标和节奏，大家都会根据市场情况制定营销策略。

“我们希望吉利的产品得到消费者的认可，不是靠低价，而是真正满足更多消费者的需求，这也将成为中国汽车产业健康发展最重要的动力。

”毫无疑问，得益于过去几年技术和产品的积累，尽管中国品牌目前面临着相当大的发展压力，但中国品牌仍处于良好的历史发展时期。

因此，在新产品、新技术的基础上，吉利汽车还强化了体验式营销手段，推出了“向上马拉松”、“博越℃温差挑战赛”等有影响力的营销活动，强化产品和品牌认知度。

终端市场影响力。

如今，不少业内人士预测，中国汽车销售市场微增长将成为常态，市场将严重细分，竞争无疑将更加激烈。

经过20多年的发展，中国品牌也将在这场变革中形成自己的力量，与合资品牌的发展边界将逐渐变得模糊。

未来，中国品牌的市场份额很可能会高于合资品牌。

这对于吉利汽车等中国品牌来说是一个非常好的发展机遇，企业一定要抓住。