合法性-可用性是拖车钩谈论的重点
05-18
近年来,汽车行业发生了巨大的变化。
互联网企业的进入,给整个行业带来了新的玩法。
面对铺天盖地的流量,车企的先天优势和商业模式遭遇挑战。
与之相对应的是,汽车市场处于冰火两重天的状态,价格战此起彼伏。
该行业继续复杂化。
推动行业进步的真正力量是什么?秉承技术领先,东风集团刚刚发布了最新研发的马赫电动混合动力PHREV技术,为行业树立了新的典范。
据了解,东风马赫电动混合动力PHREV拥有四大核心优势:行业首创融合配置、行业热效率最高的混合动力专用发动机、行业领先的i-Control智能电控系统、行业最安全最耐用的电池。
充分利用这四大优势,马赫电动混合动力PHREV将混合动力世界带入了新一代。
近日,“E车汇”还试驾了搭载该技术的首款车型东风风神L7,近距离体验了这款搭载先进技术的车型的性能、舒适性、安全性等方面。
10秒执行8个命令 整体来看,风神L7线条简洁大方,飞翼式前脸和贯穿式日间行车灯营造出不错的科技感。
尾部设计同样简洁。
贯穿式尾灯搭配动态转向灯,与前脸设计相呼应,不仅拉宽了尾部整体视觉效果,还抬高了车尾视觉中心,营造出向前俯冲的气势。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为m??m/mm/mm,轴距为mm,给车内留出了最大的空间。
同样由3节T型靠背、2节座垫、一体式运动头枕组成。
符合人体工程学的运动座椅可以给车内乘客带来舒适的体验,长时间坐着也不会感到疲劳。
风神L7搭载WindLink OS 3.0智能座舱。
全系列标配高通芯片。
6英寸液晶屏。
25英寸液晶仪表屏。
简单轻便的“仪表”+智能好用的“中控”。
强大的硬件打造极致的交互。
“你好风神L7,打开天窗,关闭天窗。
打开车窗,关闭车窗。
”话音刚落,天窗和车窗就开始关闭。
语音响应速度小于ms,10秒内可执行8条命令。
操作说明。
并且经过测试,风神L7支持主驾和副驾两个音频通道识别,可以根据不同位置执行响应指令。
例如,如果坐在前排乘客座位上的乘客说要关闭车窗,则乘客车窗将被关闭。
响应速度低于市场上许多主流机型。
电池寿命长、能耗低、动力强劲。
当然,作为一款定位“长续航智能混动SUV”的新车,风神L7最大的亮点还是续航。
据悉,风神L7电池容量为30.2kWh,纯电动续航里程为公里,几乎是吉利银河L7、比亚迪宋Pro Dm-i等同类车型的两倍。
综合航程达到公里,可从北京直达长沙。
而且充电速度也很快,从30%充到80%只需要26分钟。
此外,风神L7还搭载了业内首款也是唯一一款热效率最高45.18%的混合动力专用发动机。
其综合功率为KW,最大扭矩达到N·m,可在6秒内从零加速到0-100。
再加上采用动力分流实现串并联换挡的混合架构,风神L7不仅动力强劲,还实现驻车发电、纯电驱动、能量回收、串/增程驱动、发动机分支驱动、并联驱动,动力分流有7种管理模式,可以增程、插电式混合动力或纯电动。
在这次35公里、40分钟的试驾过程中,我们经过了城市路面、国道、高速公路等路段,无论是静止起步、低速跟车、超车,我们都能清晰感受到车辆的动力。
平行线或高速行驶。
它们都非常平顺,即使在加速或减速时,也始终保持平稳的动力输出,实现零停挡换挡,行驶过程中不会晕车,整个过程中发动机也不会干预。
最重要的是,如此强大的动力,馈送油耗仅为3.8L/km(NEDC),综合油耗为0.56L/km(WLTC)。
之所以能实现如此低的能耗,不仅得益于混合动力系统,还得益于风神L7搭载的i-Control智能电控系统。
该系统可进行AI预测能量管理,通过识别路况精准控制能量,自动实施最优控制策略,并智能切换纯电动、增程式、混动模式,真正实现多种新能源驱动。
模式和优势的整合。
同时,它还可以识别驾驶习惯,量化驾驶习惯,让你一边开车一边开得更好。
综合以上特点,风神L7无疑是一款值得期待的车型。
相信上市后,一定会以其优异的性价比和口碑赢得消费者的青睐,成为国内混合动力市场的领跑者。
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