汽车信息网9月2日讯 在9月6日开幕的国际汽车及智能出行博览会（IAA）上，宝马集团将发布一款概念车BMW i Vision Circular概念车（BMW i Vision Circular）基于“减量化、再利用和回收”原则设计，展现了其成为最具可持续发展能力的豪华汽车制造商的雄心。
Vision Circular为每个人描绘了2020年未来智慧城市中高度个性化、豪华且环保的现代出行工具——100%由可重复利用的材料和可再生能源制成，%可回收。
“没有可持续性，就没有奢华”的理念——气候保护和个人出行并不矛盾，相反，宝马集团不断创新，以新的视角重新思考汽车的未来，大胆采用新的设计工艺，应用环保理念；材料借助创新技术和产品，不仅满足奢华个人旅行的需求，更是履行企业社会责任、践行可持续发展的承诺。
BMW i Vision Circular标志着宝马这家百年企业的电动创新迈入新阶段。
半个世纪前，宝马设计了BMW Electric纯电动概念车，随后又陆续推出了BMW E1、BMW Vision EfficientDynamics、BMW Vision iNEXT等概念车。
其中，BMW Vision iNEXT的量产车型——BMW iX——即将在中国市场上市。
宝马在电动领域从未止步，每一款概念车的问世都预示着宝马未来的电动发展方向。
BMW i Vision Circular的最大特点是对“重新思考、重新减少、再利用和回收”的诠释。
据测算，汽车使用阶段的碳排放量占其整个生命周期的70%。
为实现全面减碳目标，宝马集团提出将车辆使用阶段的碳排放量同比减少50%。
届时，宝马集团预计将在全球交付约10,000辆纯电动汽车。
在增加新能源汽车保有量的基础上，宝马集团正在进一步思考如何实现车辆全生命周期的碳减排。
因此，宝马采取了不同的措施，将“再思考、再减少、再利用、再循环”的原则落实到整个产品生命周期中。
例如，宝马致力于减少原材料的使用和开发对环境有害的资源，如电池生产中使用的钴、镍、铝等；宝马通过“优先使用再利用材料”倡议，深入挖掘材料回收和再利用的潜力。
目前，BMW iX高压电池的二次镍用量已高达50%；宝马正在更多方面进行创新，比如增加生产中关键材料组的分离和回收，然后在“闭环”框架内重复利用；宝马通过与供应商合作，寻找从源头减少碳排放的机会。
例如，宝马集团与巴斯夫和欧绿保联手研究如何增加塑料回收利用。
多项措施印证了宝马集团董事长齐泽的承诺，即宝马的目标是打造最环保的电动汽车。
到2020年，宝马集团计划将自行车全生命周期的平均碳排放量较年度水平减少至少40%，其中供应链减少20%，生产层面减少80%，并在使用阶段减少50%。
整个集团将减少二氧化碳排放量超过2亿。
吨。
BMW i Vision Circular概念车的到来，让我们进一步接近了目标，也更加淋漓尽致地展现了宝马的信心和决心。
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