销量227777辆起步，一汽大众ID.7“亮剑”抢占市场

汽车信息网12月18日电 2020年，大众正式发布“ELECTRIC FOR ALL”计划，推出MEB纯电动平台全新ID产品系列创建的。

到了2020年，随着两款基于MEB平台的纯电动SUV ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ相继上市，一汽大众成为首个新能源销量突破10万辆的合资品牌。

当前中国汽车市场，燃油汽车和新能源汽车的发展呈??现“V”字型。

对于汽车企业来说，面对市场变化如何寻找新的竞争优势将成为必须面对的问题。

作为传统燃油领域的领先车企，一汽大众认为“油电共存”更符合当前消费市场的需求。

因此，在继续巩固燃油车市场地位的同时，在新能源领域，一汽大众也加快布局，带来了全新中级纯电动轿车Super ID.7 VIZZION。

12月15日，一汽大众ID.7 VIZZION在佛山MEB智能工厂正式上市。

新车共推出四款车型，其中AIR版22万元、PRO版23万元、PRIME版26万元。

元，首发版售价23万元。

同时，用户下单后还可享受包括7、ID.优惠券、10余个购车权，并限时赠送大众品牌壁箱仪表安装包或圆通充电卡优惠券。

设计与智能化升级 目前，与只注重“智能”的功能设计不同，中国用户对纯电动汽车的需求已经越来越理性。

他们在希望车辆更加智能的同时，也必须考虑到安全性和控制性能。

因此，一汽大众ID.7 VIZZION希望用全方位安全、主流智能、极致舒适，为国内“务实创新”的新能源汽车消费者带来超预期的出行体验。

首先从设计上来看，ID.7 VIZZION在外观上采用了“自由造型”的设计理念。

车头的IQ.Light贯穿式灯带给整车带来了“低调”的运动视觉效果。

IQ Light LED矩阵大灯，配合Surface LED 3D贯穿式尾灯，也能充分提升人车互动的仪式感。

车身侧面，得益于MEB平台的灵活性，ID.7 VIZZION保留了较短的前悬，同时适当延长了后悬设计，让车身比例更加协调。

同时，采用同级罕见的掀背式设计，也实现了有效的储物空间。

黑色悬浮式车顶和黑色侧裙设计也进一步降低了视觉高度，凸显车辆的运动风格。

此外，ID.7 VIZZION还在车身多处采用了运动套件，并通过后掀背造型、后鸭尾、前脸两侧气帘、侧腰收紧等设计，将风阻系数整车降低至0.23Cd。

在保持优雅体态的同时，还可以进一步减少能量消耗。

进入车内，ID.7 VIZZION的内饰依然是我们熟悉的简约风格。

环保一体式设计与车内空间高度融合，30色瞬逝氛围灯和激光半透明饰板提升了整车品质感。

15英寸2K悬浮式中控大屏，实景效果清晰细腻。

新增新一代车载操作系统ID。

OS 2.0相比之前的ID，在用户体验、视觉体验、多模式交互等方面都取得了显着的提升。

楷模。

比如ID Mate智能管家就支持AI回春。

用户可以根据自己的喜好改变智能助手的形象，可玩性非常强。

此外，该系统还支持“看得见、说得着”的语音控制体验。

在续航、倒车虚标、信心和充足动力方面，ID.7 VIZZION AIR和PRO版本均采用后轮驱动，而PRIME版本则配备了四轮驱动系统。

其中，后轮驱动车型为单电机，最大功率为kW，四轮驱动车型为前置电机，最大功率为80kW，后置电机最大功率为kW。

全系车型均配备容量为84.8kWh的三元锂电池。

续航方面，有长续航km和四驱版km两种综合续航选择。

在之前的试驾中，ID.7 VIZZION的整体表现给“E车会”留下了深刻的印象。

比如日常驾驶中，动力持续稳定的输出，在保证行驶品质的同时，ID.7 VIZZION更像是一辆燃油车。

底盘调校扎实，整体表现依然是我们所熟悉的。

续航方面，PRO版车型在各种路况下行驶近1公里后，电量消耗均可保持在15kWh/km以下。

折算后，ID.7 VIZZION的实际续航时间可见，一款后驱车型能够在V平台下有这样的表现，更是难能可贵。

此外，ID.7 VIZZION还打造了完善的安全保障体系。

以身体安全、三电安全、行车安全、隐私安全等高标准。

例如，它采用高强度钢铝混合车身，其中高强度和超高强度钢占比81%。

车身扭转刚度超过0N·m/deg，独特的“三明治”门槛结构和两根立柱均采用航母级材料制成。

加固横梁为车身和电池提供双重保护。

在三电安全方面，ID.7 VIZZION配备了“装甲电池”外壳机构，可以抵抗来自外部的冲击，同时也隔离了电池内部起火的风险。

此外，新车还拥有21项主动安全配置。

Travel Assist 3.0全行程智能辅助驾驶系统增加了交互式变道辅助功能。

当驾驶员移动转向杆时，系统将判断道路环境是否安全。

选择合适的时机完成变道动作。

此次ID.7 VIZZION的推出，不仅仅是一汽大众进口欧洲原厂车型那么简单。

基于MEB平台打造，拥有可靠的续航表现和丰富的智能配置，已经具备在纯电动中级轿车市场占据主流地位的潜力。

至于未来能够取得怎样的销售业绩，还需要市场来回答。