从2019上海车展看宝马的创新与领先

中国汽车新闻网 在汽车市场，如果要举出成功标杆的例子，宝马当之无愧。

车市遭遇寒年，一线豪华品牌却逆势崛起。

这一强劲势头延续到了今年。

今年一季度，宝马在国内市场的销量突破16.8万辆，同比增长超过10%。

放眼整个豪华车市场，宝马一季度销量增速位居榜首。

宝马对中国市场的高度热情在本届上海车展上得到了充分体现。

本届上海车展，宝马带来了旗下BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌共10款首发车型。

堪称豪华品牌中最强的车展阵容。

这也是宝马集团将汽车业务整合至C业务部后首次亮相车展。

2019年，宝马集团将在中国市场推出涵盖旗下三大品牌的共计25款新品。

这也是宝马“新先行战略”第二发展阶段的重要实践。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官戴高乐先生表示：“中国是我们最重要的销售市场。

我们始终坚持以客户为中心，积极推广情感化设计、前沿创新技术和专属奢华工艺。

满足客户的需求2019年，宝马在中国大力推进产品攻势，并获得了非常积极的市场反馈，随着更多新产品的推出，我们实现了同比增长10%。

年内，我们有信心继续取得良好的增长势头。

”从宝马在上海车展上强劲的产品攻势来看，国产全新宝马3系的宝马展位成为媒体日和公众日最受欢迎的展位，这也是宝马3系换代后的首次。

首次出现在公众面前的除了全新宝马3系外，展台上的热门车型还包括刚刚上市的创新型宝马X7，以及中期改款后的全新宝马7系。

全新第三代BMW Z4也备受消费者期待，首次加入BMW M家族的创新型BMW X3 M和X4 M此次全球首发，此外还有新一季MINI。

CLUBMAN举行全球首发，全新BMW S RR在中国首次亮相，最新概念车BMW VISIONiNEXT也首次在中国市场亮相，并将于今年投入量产。

2019年，将是宝马集团巩固其在电动化领域领先地位的技术旗舰。

新车将全面应用宝马第五代电驱动系统，电动续航里程可达10公里。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官戴高乐先生在接受采访时表示：“宝马集团的愿景是提出高端出行的新定义，即自动化、互联化、电动化和共享化（ACES）。

自动驾驶和互联两个领域的核心是数字化。

我们首先要做的就是不断丰富现有产品的数字化技术，然后持续为客户带来更多的创新产品。

“大型豪华车年的起点：创新型BMW X7 在上海车展媒体日开幕前，创新型BMW是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车（SAV），创新型BMW X7代表着宝马创新的BMW X7也代表了宝马未来大型豪华车设计的顶级语言，新车极具视觉冲击力的外观设计，搭配了宝马车型史上最大的双肾型进气格栅。

搭配BMW X型智能激光大灯和车身环绕的L型镀铬装饰条，赋予新车绝对的“王者气场”，创新的BMW X7拥有同级最长的3.0毫米轴距。

同级独有的三排七座和六座行政座椅布局，并为前排座椅提供同级最大的星空全景天窗。

智能感应环境照明和负离子香味。

双12.3英寸高清仪表盘和中控显示屏，最大的平视显示系统，精美图案和缝线的个性化定制。

真皮、装饰件和水晶质感内饰部件的点缀，营造出同级最浓郁的豪华氛围。

美利奴皮革及装饰条、Alcantara车顶等可根据具有顶级奢华需求的消费者的要求进行定制。

宝马X7 xDrive40i搭载宝马直列6缸发动机，最大输出功率为千瓦（马力），峰值扭矩为牛米。

搭配8速Steptronic Sport变速箱，新车百公里加速仅需6.1秒，为同级最快成绩。

全轮驱动系统可以让驾驶员和乘客应对四种多地形驾驶模式：岩石、碎石、沙地、冰雪。

X7 xDrive M50i顶配版搭载8缸发动机，将BMW M的激情与X7完美融合。

前所未有的专属汽车。

那么，在不断探索未来的过程中，宝马集团将采取哪些新的行动呢？为了强化领先优势，并对中国市场的未来充满信心，宝马在公司内部率先成立了专门的新能源部门。

该公司在汽车业务领域也是最早布局未来“四化”新趋势、影响最深刻的豪华品牌。

在高度重视新能源发展的中国市场，宝马集团布局非常深远，也与中国本土企业进行了深入合作。

时代合作就是一个非常典型的例子。

高勒先生表示：“我们与宁德时代的合作关系始于2010年，时间非常早。

当时宁德时代刚刚起步，如今已迅速崛起为全球领先的动力电池供应商。

在长期的合作过程中，我们互相帮助、互相学习，建立了非常紧密的合作伙伴关系，去年我们宣布与宁德时代签署了价值高达40亿欧元的未来采购订单，其中25亿欧元将与我们有关。

一家是华晨宝马旗下的合资公司，另一家是在德国。

基于这次合作，宁德时代将在德国建设一座工厂，为宝马在德国生产的电动化产品提供动力电池。

自动驾驶不仅是宝马的未来战略方向，也是宝马产品的核心竞争力，安全可靠的L2级自动驾驶已经在全新7系和创新型宝马X7上实现。

“在安全性和可靠性方面，在我们的BMW iNEXT在2020年量产并提供L3级自动驾驶之前，我们将完成海量的数据采集和分析，包括1万公里的实路测试数据，以及2.4亿公里的路测数据。

计算机模拟数据。

“我们推出自动驾驶时会确保安全可靠。

”戴高乐先生对宝马的自动驾驶非常有信心。

作为深耕中国市场、对中国承诺最坚定的豪华品牌，宝马展现了信心在2016上海车展上，创新的BMW X7和全新BMW 3系将成为明年市场上BMW产品的核心，例如OTA升级和自动驾驶等“未来技术”。

驾驶在现有车型上不断推行，这是宝马“新先行战略”不断实施的体现，相信这也是宝马未来称霸中国市场的最坚强基石。