央视！自动驾驶技术是一个新的热点话题，现阶段还不成熟
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汽车信息网4月22日讯 4月21日，新一代路虎揽胜正式上市，共计4款车型配置，均为加长轴距版，售价8万-8万元。
此外，全新一代路虎揽胜首次推出七座加长版，满足用户更加多元化的需求。
选择全新一代路虎揽胜的车主还可享受3年内6次免费保养服务、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援、免费上门接送服务。
经过五代传承，已从单一型号发展成为一个产品家族。
路虎揽胜不仅是路虎的旗舰产品，也是其引领未来发展的车型。
它拥有最大的尺寸、最尖端的技术、最新的设计。
7座产品也是专为中国用户设计的。
经过五代传承，首款7座车型年上市，量产版路虎揽胜正式诞生，开创了一个新的市场——豪华SUV市场。
最初的路虎揽胜是当时首批标配全时四轮驱动系统的车型之一，也是第一辆在巴黎卢浮宫博物馆展出的乘用车。
2016年，路虎揽胜再次开创行业先例，成为全球首款应用电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架的SUV车型。
2016年，路虎推出了第四代路虎揽胜车型，这是全球首款采用全铝车身结构的SUV车型，让全尺寸SUV的重量明显减轻。
第五代路虎揽胜专门针对中国市场需求，首次推出7座车型，可承载一个大家庭。
作为一款车长超过5.2米、轴距近3.2米的SUV，第三排座椅自然不一般。
它不仅宽敞，而且可以电动调节和折叠，并提供独立的空调出风口、扬声器和座椅。
座椅加热功能展现出其豪华的一面，让车内每位乘员都倍感舒适。
同时，全新一代路虎揽胜也是首款提供7座版本的万元以上SUV车型。
此外，路虎还特别推出了全新一代路虎揽胜首发版，仅在首发阶段发售，搭载全新4.4升V8双涡轮增压发动机。
搭载全新P双涡轮增压V8发动机，最大功率、马力和峰值扭矩为N·m。
在动态启动模式的支持下，全新一代路虎揽胜第一版0-1公里/小时加速仅需4.7秒。
这样的加速性能，并不逊色于很多高性能的小钢炮。
英伦简约美学设计作为路虎品牌的最新旗舰车型，新一代路虎揽胜相比上一代在设计上发生了重大变化。
标志性车身上的三组线条构成了车辆的侧面轮廓。
前格栅的王字造型很特别，有些呼应路虎的“虎”。
车尾类似游艇的设计看起来非常简单，与车头相比显得不够大气。
通过引入特殊技术，车门玻璃几乎与门框完全齐平，使整体外观更加具有力量感。
在内饰设计方面，全新一代路虎揽胜也紧跟潮流。
13.1英寸触摸屏是家族史上最大的中控屏。
采用无框曲面悬架设计，嵌入仪表板中央，使内部结构更加清晰可见。
轻盈敏捷。
新的后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上且角度可调的11.4英寸高清触摸屏组成。
中央扶手上还集成了8英寸触摸屏，可控制后排座椅的各种舒适配置。
。
可以说，当前这一代机型已经进入了屏控时代。
无论是全新一代7系、奔驰S级等，车内的大屏越来越多。
在NVH隔音降噪方面，第三代主动降噪系统可以全面监测和采集车轮振动、轮胎噪声和发动机运转噪声，并通过发射反向声波有效抵消噪声。
四个主座椅头枕均配有一对60mm降噪扬声器，给驾乘者带来如同佩戴降噪耳机般的安静体验。
基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构，新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元，支持软件在线升级技术（SOTA），可在整个生命周期内保持其功能处于最佳状态。
不难看出，OTA在线升级已经逐渐成为新车型的标配。
豪华SUV还具有很强的越野能力。
与其他豪华SUV不同的是，全新一代路虎揽胜不仅在公路上驾驶舒适，还拥有强大的越野能力。
全系标配的四轮转向系统，使车辆高速时更稳定，低速时更灵活。
新车还配备了全新的48伏主动侧倾控制系统，其效率明显高于传统液压系统。
它能够瞬间向防倾杆输出高达N·m的扭矩，以保证最大程度的车身稳定性。
新一代路虎揽胜采用自适应空气悬架和新型五连杆后桥。
悬架设置允许最大30毫米的车轮行程，有助于提高越野能力，其最大涉水深度可达10毫米。
全新一代路虎揽胜还标配了主动式后电子差速锁，在遇到高速过弯、湿滑路面或车轮悬空越野等复杂情况时，可以有效增强后轮牵引力。
第二代智能全地形反馈适应系统拥有8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，让越野新手轻松操控车辆。
当然，如果您是一位经验丰富的越野玩家，您也可以手动切换或启用自定义模式来调整底盘设置以适应您的喜好。
总的来说，几乎所有的钱都花在了打造全新一代路虎揽胜上，你能想到的一切豪华装备都可以在它身上找到。
在万元价位段，确实没有一款豪华SUV比它更强、更有能力，尤其是有7座版本的加持。
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