顺应主流选择，推荐四款新能源中型SUV
05-18
中国汽车新闻网讯 正当众多品牌因产能不足而不得不停工时，一汽大众半年内第三工厂已全面竣工。
据了解，今年将有四家工厂投产。
这样的建设速度，以前是很少见的。
今年以来，一汽大众先后建成投产了长春奥迪Q工厂和华东基地青岛工厂。
6月22日，一汽大众华南基地竣工投产仪式在佛山举行。
华南基地（佛山工厂）是一汽大众今年建成投产的第三个基地。
今年下半年，华北基地（天津工厂）也将建成投产。
短短一年内就建成并投产了四家新工厂，这在全球汽车企业中极为罕见。
一汽大众今年连续出击，构建了贯穿南北、横跨东西的产业布局，为未来产能提升奠定了坚实的基础。
同时，一汽大众还以华南基地为“智能工厂”项目的样板，持续推进五大基地的全面创新和数字化转型。
华南基地正在全面向“智造”转型。
一汽大众华南基地是全球首家满足MQB平台生产需求的工厂。
早在建设阶段就获得了“三星级绿色建筑设计标识证书”，被誉为“完美工厂”，生产大众品牌新款高尔夫、新款高尔夫GTI、新款高尔夫嘉路等车型，以及奥迪品牌的奥迪A3 Sportback和奥迪A3 Limousine车型，华南基地占地约10,000平方米，是广东省“十二五”发展计划的重点项目。
建设冲压、焊装、涂装、总装四个车间，将采用先进的制造技术生产大众汽车先进、环保的车型。
2017年，华南基地一期工程开工建设并竣工投产。
随后，二期工程于2018年5月正式奠基，参照了德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的工厂建设原则。
作为大众汽车全球最先进的工厂，一汽大众华南基地项目二期复制了一期的先进技术，实现全自动化生产。
同时，太阳能路灯、污水处理及回用、“三明治”电池板等系列项目提高能源利用效率和资源利用效率。
工厂建设将采用高效利用和绿色环保技术。
大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼表示：“华南基地二期绝不是一期的延续，凭借其技术领先的设施，将提升佛山工厂的年产能工厂由目前的30万辆增加到60万辆，并将带来大众和奥迪品牌的最新产品和新能源汽车。
“大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼教授表示，作为战略要地，华南基地还承担着一汽大众向智能制造转型的排头兵角色。
据介绍，华南基地（二期）冲压车间自动化率为30%，焊装车间自动化率为80%，涂装车间自动化率为72%。
在竣工投产仪式上，一汽大众还宣布了战略合作。
据了解，一汽大众将与BAT、IBM、华为、清华大学研究院共同研究产品国产化。
华南基地二期建设投资100万元，并将在汽车四化方向上展开相应变革，全面实现汽车电动化。
电动化战略已成为当前的大趋势。
对于一汽大众来说，未来也将深耕这一领域。
大众汽车在去年法兰克福车展前夕发布了全新“Roadmap E”电动化战略，最迟将于年内推出。
该集团的所有车型都将实现电动化。
到今年，大众集团各品牌将总共推出80余款新能源汽车，其中包括50款纯电动汽车和30款插电式混合动力汽车。
为了实现这一目标，中国是大众汽车不容忽视的市场。
在中国，大众汽车的新能源战略将大致分为三步。
第一步是通过进口引入新能源汽车销售；第二步是使用现有的平台，例如MQB。
第三步，逐步实现MEB平台量产。
为了保证电动产品在中国的相应落地，海兹曼教授表示，华南基地还将引进大众汽车的最新产品。
MEB生产平台配备先进的人体工学应用，提升车辆的智能体验，实现电动产品的市场拓展。
MEB以产品为中心，结合移动性、智能网联、便捷充电等完整的服务生态系统。
MEB平台产品具有新造型、新空间、高智能三大特点。
它们将显着增加续驶里程，实现车联网和自动驾驶。
得益于MEB平台的引入，华南基地将实现I.D.本地化生产。
新能源车型正式上市，打造绿色出行解决方案。
此外，全面建成投产的华南基地将生产一汽大众旗下最新产品、最新技术的电动汽车。
大众品牌首款SUV T-ROC于今年4月正式下线，奥迪Q2L也将于今年下线。
这也意味着华南基地将成为一汽大众布局SUV细分市场的重要桥头堡。
今年是一汽大众战略元年，华南基地可以说是一汽大众今年的重磅炸弹。
今年共有4家工厂建成投产，将为一汽大众新增产能1万元。
届时，一汽大众总产能将达到1万辆以上，成为国内产能最大的汽车企业之一。
这将有助于一汽大众完成今年万辆的销售目标，并为其未来在新能源领域的深化发展提供保障。
新工厂的投产不仅将优化一汽大众的生产体系??和全国战略布局，也将为一汽大众未来的销量和品牌提升赋能。
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