近日，我们获悉吉利汽车集团调整营销体系结构，旗下品牌划分为吉利汽车、领克等5大子品牌以及宝腾汽车、路特斯以及即将推出的吉利新能源品牌。
与之前相比，在新的架构中，吉利新能源品牌与其他四大品牌平行，成为吉利汽车集团的独立子品牌，拥有独立的新车标识。
调整前与调整后 事实上，早在今年1月，吉利汽车集团副总裁杨学良就透露，吉利汽车集团营销体系架构将进行调整，吉利新能源品牌将独立，单独成立新能源将设立销售公司。
这意味着吉利将在中国销售吉利品牌、领克品牌和吉利新能源三个自主品牌车型。
至于吉利为何将新能源独立成独立品牌和独立销售公司，杨学良之前也公开表示，在整个新能源市场中，随着消费者对新能源产品的认知、新能源的消费场景以及新能源的营销方式发生了根本性的变化，那么品牌建设、营销方式、客户体验也必须焕然一新。
据了解，吉利新能源的品牌定位是新的，产品技术是新的，渠道也将是新的。
吉利将在现有吉利渠道内开辟一些新能源渠道，类似于店中独立店的形式。
此外，还将在更多市场开发一些自主新能源渠道。
吉利官方表示，吉利新能源将全面启动新能源时代的“五新战略”（新品牌、新渠道、新营销、新体验、新服务）。
过去一年，吉利推出了帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等新能源产品，领克也推出了领克01 PHEV，在各自细分市场取得了不错的成绩。
根据吉利汽车新能源战略和蓝色吉利行动，吉利新能源将在三年内推出30余款新车，覆盖各个细分领域。
其中，吉利新能源2019年将推出至少三款新车，分别是GE11纯电动轿车、新款帝豪PHEV以及插电式混合动力MPV车型。
值得注意的是，吉利新能源还计划推出增程式电动车型，并将于2019年和2020年推出两款新车。
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