四叶草下的汽车业正在奋战，看“黑天鹅”能否再次起舞

上海国际车展已进入最后的倒计时。

作为今年首个重要车展，将是各车企发布重磅车型和重要战略的时刻。

，也是一睹汽车行业发展趋势的最佳时机。

去年，特朗普击败希拉里·克林顿，当选美国总统，成为世界上最意想不到的事件之一。

英国脱欧、经济动荡神秘莫测，突发事件接二连三，造就了一个流行词——黑天鹅。

去年的车市也出现了“黑天鹅”。

它们在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出，引起了竞争对手的关注。

今年的上海国际车展他们将有哪些新动作？先进的广汽FCA 中国汽车工业已有30年的合资历史。

如今，竞争激烈，国外品牌在中国降低产品价格以增强品牌竞争力早已是常见做法。

年底，广汽菲克推出了Jeep首款国产车型——Jeep切诺基，在外资品牌中属于后来者。

作为最年轻的合资品牌，广汽菲克已展现出咄咄逼人的势头。

自去年推出首款国产车以来，广汽菲克快速增长的销量数据证明，国产Jeep已经取得了惊人的成功。

从2019年7月16日广汽菲克销售公司在上海正式挂牌算起，这家年轻的合资企业还不到两年的时间。

成立不久，Jeep品牌立即按下了加速本土化布局的“快捷键”。

2020年11月，国产Chrysanthemum上市，2020年5月国产Renegade上市，2020年12月全新康帕斯上市。

广汽菲克在过去的一年里将快速布局三款SUV产品。

3月份，广汽菲克月产销量双双突破2万辆，分别达到2.3万辆和2.1万辆，销量同比增长96%。

今年一季度，广汽菲克累计生产4.6万辆，销量4.9万辆。

同比分别增长66.23%和75.74%。

▲ FCA中国COO郑杰，广汽菲克集团总裁、FCA集团执行委员会（GEC）成员其中，Jeep品牌的国产三驾马车——ChFight、Liberty和全新指南者整体月销量突破2万辆，累计销量突破2万台。

突破20万台。

刚刚上市的全新Jeep指南者今年3月份实现单月产销7辆和6辆。

Jeep是中国制造，其品牌定位也从“专业”转向“家用”。

在本届上海国际车展上，我们即将看到广汽菲克专门针对中国市场打造的首款“Jeep云图”概念车，以及Jeep切诺基和克莱斯勒Portal概念车。

国产成功后，广汽菲克进一步推进产品升级，不断巩固市场地位。

东风本田进军SUV市场。

SUV是近两年汽车市场最热门的细分市场。

去年，东风本田销量暴增，得益于十代思域的逆袭。

十年前，第八代思域的国产化为东风本田打开了中国轿车市场。

然而，随着紧凑型车市场竞争的加剧，第九代思域已经失去了光彩，月销量也下降到了台湾左右。

为了扭转局面，全新设计的第十代思域，搭载本田“地球梦”系列1.5T发动机，成功扭转东风本田销量下滑的局面。

第十代思域的表现远超预期，上市6个月内就收到了12万辆的订单。

在思域销量的带动下，2018年成为东风本田的丰收年。

销售目标从年初的45万辆上调至50万辆，再上调至56万辆。

最终销量较年初超额完成目标11万辆。

塔。

基于第十代思域的成功经验，东风本田将在今年的上海国际车展上主攻7座SUV市场，推出全新CRV重磅车型。

它还搭载了东风本田全新1.5T发动机。

乘着SUV热潮，东风本田显然对今年重磅新车的表现充满信心，并将今年的销量目标定为65万辆。

大举进军新能源的广汽传祺去年是中国品牌整体提升的一年。

广汽传祺是中国品牌的领军者，也是汽车行业最大的黑天鹅。

凭借GS4产品，广汽传祺正式进入SUV细分市场。

该品牌在细分市场中排名第二。

在GS4打下的良好基础上，去年广汽传祺推出了瞄准中高端市场的GS8和GA8，成为中国品牌实力突破的代表。

今年，传祺的表现依然抢眼。

数据显示，广汽传祺3月销量达4.2万辆，同比增长44%；今年一季度，广汽传祺销量达到4.2万辆，同比增长68.4%。

在广汽传祺的产品矩阵中，首次月销破万的GS8最为抢眼。

从数据来看，今年一季度，GS8销量达到26辆，占全季度销量的21.7%。

除了让年初制定的“年销量50万辆目标”更有信心之外，这也对其整个销售体系产生了不小的带动作用。

在SUV市场确立品牌地位后，广汽传祺今年开始在更多市场领域寻求发展。

伴随着新能源汽车的热潮，广汽传祺也开始在新能源汽车领域进行布局。

本届上海国际车展，新能源成为广汽传祺展台的焦点。

参加本次展会的产品包括：在北美车展上亮相的纯电动新能源SUV GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit、插电式混合动力版GS4 PHEV等。

首次上市，其中GA3S PHEV将正式上市。

宝沃重返欧洲市场。

去年最大的黑天鹅是宝沃品牌。

这个诞生于德国、与奔驰、宝马同时出现的品牌，由于经历了50年的“蛰伏”期以及被福田汽车收购，在其首款产品BX7推出时并没有受到业界的青睐。

中国。

尽管面临舆论压力，宝沃BX7自2016年上市以来累计销售5万辆，用实实在在的数据证明了品牌的实力。

今年一季度，宝沃推出了第二款新车BX5。

为了凸显纯正的德国汽车品牌，宝沃近日宣布将重返品牌发源地德国不来梅，在德国建立年产能5万辆的工厂。

还计划建设测试跑道、物流中心和品牌体验中心。

预计该生产线将于年初开工建设，2020年投产。

本届上海国际车展，宝沃将携旗下两款量产车BX7和BX7首次亮相上海。

BX5，以及全新BXi7新能源概念车。

在短短一年多的时间里，宝沃已成功成为汽车行业的领导品牌之一。

中国市场竞争者众多，并开始积极拓展国际市场。

这是很多汽车企业无法想象的。

当汽车行业的恶战开始时，这些去年获得掌声的“黑天鹅”就能如愿。

还会跳舞吗？自然是上海车展的一大亮点。

如何在激烈的竞争中保持来之不易的高增长态势，扎实做好后续车型研发、经销商网络盈利等基础工作，是一个考验。

这些去年获得高分的参赛者的真实测试题。