高德地图携手达摩院推出车载AR导航颠覆传统驾驶体验

中国汽车新闻网高德地图今日宣布与达摩院达成合作，共同推出车载AR导航。

该产品利用高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎，以及双方共同打造的图像识别AI技术能力，将真实道路场景与虚拟导航引导有机结合，给驾驶者带来更直观的体验。

真实的导航体验。

该产品计划用于首批智能后视镜进行能力验证。

后续重点将拓展至仪表盘、车辆中控屏、HUD平视系统等更多使用场景，针对不同显示载体打磨最优秀的用户。

体验效果。

据悉，该产品也是国内首款可多场景使用的车载AR导航。

注：高德车载AR导航可以在复杂路口提供清晰的方向指引，防止用户错过关键路口。

沉浸式实景导航。

虽然现在地图导航已经很流行了，但是人们在使用的时候还是需要一定的理解成本的。

尤其是一些复杂的岔路口，需要更长的时间才能理解，但即使只有几秒钟，在高速行驶时也可能会错过一个关键的路口。

AR（Augmented Reality，增强现实技术）是一种创新的交互方式，也给地图导航带来了新的思路。

与传统的地图导航不同，车载AR导航首先利用摄像头实时捕捉前方道路的真实场景，然后结合汽车当前的定位、地图导航信息和场景AI识别进行融合计算，然后生成虚拟导航引导模型。

并叠加在真实道路上，从而打造出更接近驾驶员真实视野的导航画面，大大降低了用户阅读传统2D或3D电子地图的成本。

注：高德车载AR导航提供更直观、及时的转弯指示和红绿灯提醒。

高德地图相关产品负责人表示，其车载AR导航可以在多种驾驶场景下引导用户做出关键动作。

例如，它可以直观地提醒用户在道路上向何处转弯、向何处变道、并道，并在岔路口等复杂路况下提供更清晰的方向指引，避免用户在高速行驶时做出决策。

延误导致错过路口。

此外，高德车载AR导航还可以对过往车辆、行人、车道线、红绿灯位置和颜色、限速标志等周围环境进行智能图像识别，从而为驾驶员提供跟车距离警示、越线警示等。

、红绿灯监控与提醒、前车启动提醒、提前变道提醒等一系列行车安全辅助，为用户带来比传统地图导航更精细、更安全的服务体验。

智能车联“黑科技”业内人士指出，由于驾驶场景复杂、行驶速度快、实时性要求高，车载AR导航技术实现起来难度很大，对导航精度要求很高、图像识别精度和速度以及AR算法灵敏度等方面都有极高的要求。

此前，市场上也有一些车载AR导航产品，但由于数据和技术不理想，体验普遍较差。

高德地图与达摩院机器智能领域视觉智能实验室（以下简称“达摩院视觉实验室”）可谓强强联合。

借助以下三大智能车联“黑科技”，提升用户体验。

巨大的进步。

专业的车道级导航能力。

高德地图在导航领域积累了多年的经验，拥有非常丰富、专业的道路和交通大数据。

道路里程覆盖10000+公里，仅道路属性信息就包含10000多种类型。

实时路况覆盖全国多个城市及所有高速公路，并实现分钟级发布。

精准的道路大数据和专业的导航引擎，使得高德地图能够为用户提供非常精细化的导航服务，这也是实现AR导航的基础能力。

例如，高德地图可以在需要转弯的路口之前为用户提供车道级引导。

最近，它甚至添加了区分不同转弯的车道级实时交通信息。

图注：高德地图车载AR导航可以为用户提供直观的车道级引导和全球领先的图像智能检测识别能力。

图像识别是实现AR导航的非常核心的技术。

高德地图与达摩院视觉实验室强强联手，汇聚全球顶尖的图像算法技术，可对车辆、车道线、红绿灯位置及颜色等道路场景进行智能分析，进行图像检测、分割、识别和跟踪。

据了解，高德地图影像团队成立多年，深耕地图数据领域。

积累了数百万公里的实际道路场景数据。

凭借其计算机视觉和深度学习技术能力，在文本识别、卫星图像分割等方面屡获成功。

在国际比赛中获得第一名。

达摩院视觉实验室还在全球最大自动驾驶计算机视觉算法集KITTI上获得三项道路场景分割任务第一名。

注：高德车载AR导航对车辆、车道线、限速标志等多种物体都有良好的识别效果。

更值得一提的是，在复杂的驾驶场景和快速的行驶速度下，要实现快速准确的图像识别往往需要巨大的计算资源，而后视镜产品和当前大多数车载设备的硬件性能普遍不高。

为了保证产品体验，高德地图与达摩院视觉实验室共同开发并采用多任务学习、模型量化、迁移学习等深度学习技术，提高模型计算速度和优化效果，从而实现多种不同的实时检测以及场景的识别。

这也意味着，凭借这些技术能力，高德地图的车载AR导航解决方案可以兼容很多低成本设备，适合更多运营商。

注：高德车载AR导航可智能识别前方车辆并提供跟车距离预警。

除了强大的图像算法外，高德地图还拥有业界最大的自采集道路图像数据和海量UGC数据，这两者都能为AI算法提供最充足的数据“营养”。

积累了深厚的AR融合算法。

在图像识别的基础上，高德地图车载AR导航解决方案还可以对定位、地图导航、道路交通大数据进行融合计算，将导航信息实时渲染在实时图像上，提供精准、沉浸式的导航体验。

以转弯路口为例，由于路口缺乏车道引导线，单纯基于图像识别无法提供最佳的用户体验。

基于AR融合算法，高德地图可以根据路口的转弯角度调整引导线的曲率，从而准确引导车辆的实际转弯轨迹。

专业的车道级导航能力、全球领先的图像智能检测识别能力、深厚的AR融合算法。

这三项智能车联“黑科技”有效保障了高德车载AR导航的产品品质，也将再次彻底改变驾驶用户的导航体验。

随着产品和技术的不断创新，高德越来越受到用户的青睐。

QuestMobile最新统计数据显示，截至10月1日，高德地图应用日活跃用户数突破1.15亿，是唯一一款DAU过亿的旅行应用。

汽车方面，截至目前，高德地图车载版累计用户数已突破万家，完成前装、后装合作项目超过万个。

在前端安装领域，高德地图车载版已在20多个汽车品牌的20多个车型上注册；在后装领域，已与多家厂商达成合作，成为近期后装摩托车后视镜产品的标配导航。