6月16日上午，国家发改委召开6月份例行新闻发布会。
发布会提出，积极推动家电、汽车更新换代、循环利用，推动新消费业态加快发展。
此前，多地推出了汽车置换补贴政策。
5月22日，湖北省促进消费通知明确提出，鼓励有条件的地区对汽车“以旧换新”给予补贴。
6月，深圳推出新能源补贴政策，老车主换车最高可享受4万元优惠。
推动“以旧换新”是促进汽车消费的有效举措。
目前，中国汽车保有量已达2.6亿辆。
经过多年的发展，已经形成了庞大的股票市场。
4月，商务部表示，到今年年底，中国汽车保有量有望超过美国。
推动存量置换将对新车消费产生相当大的拉动作用。
推动汽车更新换代还可以改善汽车消费结构。
一方面，车主平均收入高，消费潜力大。
升级换代有利于汽车消费升级。
另一方面，鼓励置换可以减少现有车辆的排放，提高国六和新能源汽车的比例。
乘联会数据显示，5月份乘用车销量达到9000辆，同比增长1.8%。
不过，多位专家表示，销量增长主要是政策拉动，车市本身还没有完全复苏。
经过多轮刺激，新用户的消费潜力不断被挖掘，老用户的更新换代或将成为未来车市的重要增长点。
老车主想要更换汽车，还需要一个健康繁荣的二手车市场。
目前，中央和地方政策均已作出降低二手车购置税、取消二手车调迁限制等相关规定。
但二手车消费不透明、售后服务不完善等顽症依然存在。
只有同时解决二手车问题，置换补贴才能更加有效。
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