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后4S店时代,什么样的新模式能让我们重整旗鼓?

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

过去几年,汽车行业的营销模式主要以4S店为主,4S店只要获得车源就能成功分得一杯羹。

天上人间,原因就在于营销模式单一。

随着市场的升级和时代的进步,各种营销渠道被一一探索,这对4S店的盈利模式产生了巨大的影响。

但追根溯源,在这个后4S店时代,到底是什么影响了4S店的销量呢?是什么让4S店盈利模式走下坡路?面对4S店关门的趋势,大多数人看到的是,由于汽车销量的增加和各地汽车保有量的增加,以及新互联网+模式和新能源崛起的影响,市场容量降低汽车。

然而,却忽视了消费者与产品、服务之间的痛点的矛盾影响。

4S店几乎不靠销量来盈利,这是行业共识。

在这种情况下,如何保证客户对后续服务,如备件、维修保养、甚至保险等增值服务的满意度,或者减少冲突对客户的影响?影响力已成为首要任务。

如何化解后4S店时代的矛盾影响?无论你是4S店总经理还是经销商高管,任何概念在市场发展方向和客户服务痛点面前都显得微不足道,因为这是趋势,是大势所趋。

然而,我们可以利用对这些信息的掌控,减缓消费者与产品、服务之间的冲突所带来的影响,让这种影响能够成为4S店重生的动力。

但这一切的前提是你的技能必须足够专业,你的信息控制必须足够全面,你的经验必须足够丰富。

人和岛就是这样一个集专业与经验于一体的地方。

不仅提供及时更新的行业信息和趋势,更促进随时随地的沟通、经验和智慧的分享。

作为汽车行业高端社交和智慧分享平台,人和道平台注册会员中拥有近万名4S店总经理和数千名经销商集团高管。

高端的精英社交模式,让各行业的先进理念在这里得到流通和重视。

最革命、最批判的理念在这里不断碰撞、融合。

汽车流通领域的一举一动乃至未来都会受到影响。

它在这里。

借助这个平台,4S店总经理和经销商集团高管可以通过不断的经验交流,完成4S店本身的痛点分析,也可以在其他人的实践分享中找到更合适的冲突解决点,从而使原来被动的服务项目变成了主动解决甚至回避的过程,把原来的利润冲击点变成了利润上升的动力。

后4S店时代,什么样的新模式能让我们重整旗鼓?

汽车流通创新模式助力产业崛起。

2020年11月26日,人和道成功举办“破墙·中国汽车经销商创新发展论坛暨年度优秀4S店调研评选大会”。

本次发布会仅通过示范单店创建的成功经验进行深度挖掘,分享典型案例,希望在榜样的力量下开拓新思路,帮助4S店总经理和投资者学习最佳的实战管理经验。

带动和培育一批优秀的全球4S店。

本次发布会不仅是一次“年度优秀4S店”的经验分享活动,也不仅仅是车商切磋经验的聚会,更是一场关系到整个汽车流通领域的盛会。

面对市场变化和其他外部影响。

企业对话经销商的未来和行业的未来。

当然,类似的对话还有很多,类似的经验分享不仅仅局限于如何缓解消费者与产品和服务痛点之间的矛盾所带来的影响。

这不仅仅是如何成为一家优秀的4S店那么简单。

人和道的意义在于通过平台本身、4S店以及高层管理人才的连接,建立汽车流通领域的生态系统。

也通过反复的交流和分享,带动了整个经销商的经验循环,带动了整个经销商的经验循环。

提高了整个行业的主观能动性,为经销商在转型中突围开辟了突破口。

以新人和分享为基础,人和道未来将继续让行业精英通过交流和经验分享获得组织晋升,帮助行业快速链接上下游资源,带动整个汽车流通领域的活力。

目前,4S店虽然面临着一系列的市场困境。

但消费者尚未在4S店之外找到可以完全取代4S店的新生力量,而且这种状况还将持续很长一段时间。

4S店必须迎难而上。

通过资源整合和经验交流,掌握正确的经营理念,提高真实服务能力,加强客户管理。

4S店服务可以在未来更加激烈的市场竞争中充分竞争。

后4S店时代,什么样的新模式能让我们重整旗鼓?

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