招聘3万人 恒大拓展新能源、地产业务
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中国汽车新闻网12月14日电今年以来，国内汽车市场最受瞩目的细分市场无疑是豪华车市场。
越来越多的年轻消费者直接购买豪华品牌车型作为他们的第一辆车。
要吸引他们选择价格较高的产品，无疑有几个维度吸引他们，比如品牌美誉度、品牌内涵和产品质量。
产品质量和品牌的关键是由其制造工厂决定的。
此次《车语》走进奇瑞捷豹路虎常熟工厂，探寻英国制造的差异。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2018年10月21日开业并正式投产，是捷豹路虎在英国以外的第一家整车制造工厂。
与其他车企不同的是，其发动机工厂和整车工厂建在一起，也是国内第一家拥有专门全铝车身车间的工厂。
01规划产能20万辆，生产五款车型。
捷豹路虎是较新的国产汽车，2016年11月与奇瑞成立合资公司，两年后常熟工厂正式投产。
常熟工厂是捷豹路虎在英国以外的第一家汽车制造工厂。
也是全球模范工厂，年总产能：13万辆。
一期规划年产能13万辆，二期扩能项目将新增7万辆。
。
与BBA等早期进入者相比，仍有很大的增长空间。
目前，常熟工厂生产路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE两大品牌五个系列车型。
此外，常熟工厂还引进了发动机工厂，这将大幅降低设备的物流成本。
奇瑞捷豹路虎发动机工厂生产Ingenium 2.0升四缸发动机，采用100%自动化加工，实现高精度和高效率。
发动机三大核心部件缸体、缸盖、曲轴均由自主制造。
据了解，发动机工厂采用高标准循环水处理系统、国际领先的切削液循环系统、能源管理系统（EMS）等节能措施。
，每年可节省切削液75吨，节省能源使用20%左右，显着减少工业碳足迹。
02 建立国内首家专用全铝车身车间 奇瑞捷豹路虎常熟工厂的核心亮点是全铝车身车间，因为它集中了最先进的制造技术。
与传统刚体相比，全铝车身工艺更为复杂、成本更高，这本身对制造技术和生产成本提出了更高的要求。
轻质、可持续是全铝材料的核心优势。
铝材料可实现%无限闭环回收，显着减少碳排放。
这不仅可以在一定程度上节省成本，更重要的是凸显了奇瑞捷豹路虎对于节能环保的承诺。
企业责任。
通过现场对比相同体积物体的重量，我们可以直观地感受到铝材的轻量化优势。
由于采用了全铝车身，焊接工艺也与钢车身不同，采用自冲铆接技术。
奇瑞捷豹路虎全铝车身车间拥有全球领先的铆接、涂胶技术和设备，铆接自动化率高达50%。
铆接工艺起源于先进的航空工业。
与简单铆接相比，铆接+涂胶的强度提高2-3倍，可大大提高车体的抗疲劳性能和静态紧固力。
当车辆遭受外部冲击时，车身可以承受更长时间、更剧烈的碰撞。
此外，自冲铆接是迄今为止汽车行业最环保的连接方法之一。
本体连接处不会出现热变形、飞溅现象。
整个过程只需要一个空气源，不需要循环水冷却，自然不会产生污染物。
在车间里，你可以深深感受到它与一般工厂焊接车间的不同。
非常安静，不用担心溅水造成的损坏。
03 严格的工艺质量要求 作为豪华品牌制造商，奇瑞捷豹路虎对于产品制造工艺也有非常严格的要求。
引入VNC虚拟诊断系统，通过3D可视化对MES打标的零件进行定位和诊断，防止错误，持续优化产品质量。
以全新一代路虎揽胜极光为例，采用GOM自动蓝光扫描、Calipri间隙检测、超声波点焊检测等技术，实现“1mm工程”，将整车覆盖件间隙减少42 %。
，进一步提升车辆的精益制造和精湛工艺。
为了保证质量，奇瑞捷豹路虎常熟工厂采用了全球领先的激光在线测量技术。
通过激光定位设备和摄像技术，将拍摄的照片数字化并与标准件进行比较，误差可精确到0.2毫米。
对于选择奢侈品牌的用户来说，高品质是必须的。
从全新一代捷豹路虎车型中，我们可以看到英伦豪华的独特魅力和品质，而这背后，是奇瑞捷豹路虎常熟工厂的努力和奉献。
总的来说，作为长三角地区唯一的豪华品牌制造工厂，奇瑞捷豹路虎常熟工厂拥有独特的魅力和先进的制造技术，助力中国制造走向世界。
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