日本超萌迷你电动车即将问世,预售6.3万辆
05-27
近日,中国电池供应商国轩高科股份有限公司发布前三季度业绩预告,报告期内公司实现利润1万元,同比下降同比增长87.9%-84.44%;其中,第三季度预计利润24000-24000元,同比下降85.07%-76.25%。
该公司表示,利润下降的主要原因有两个。
一是受疫情影响,前三季度国内新能源汽车销量大幅下滑;此外,受市场竞争加剧、补贴减少等综合因素影响,国轩高新锂电池产品平均售价也出现较大幅度下滑。
“宏光MINI EV”虽然在第三季度,随着宏光MINI EV的热销,国轩高科第三季度的锂电池销量实现了同比增长,但未来,宁德时代等其他电池供应商将同时介入宏光MINI EV供应体系,国轩高科的成长性也将被“稀释”。
这家电池制造商未来增长的最大希望在于其新的大股东大众集团。
“大众ID.3”6月,大众集团斥资11亿欧元收购国轩高科26%股份,成为其第一大股东。
当时,大众集团CEO迪斯表示,将与国轩高科在动力电池电芯领域展开合作。
开展战略合作。
根据大众集团此前公布的战略,到2020年,该公司将在全球销售总计1万辆电动车型,其中一半以上将来自中国市场。
看来,如何让大股东更加关心自己的业务,将是国轩高科未来工作的重点。
编者点评:此前,合肥国轩高科动力能源有限公司高级副总裁徐兴武在接受媒体采访时表示,“如果国轩的电池不能安装在大众汽车上,那对大众汽车来说就是失败”国轩高科以及大众汽车。
”失败了,所以双方一定会努力把事情做好。
”年中,大众汽车在华主要电池供应商为宁德时代,采购量为1.1GWh。
面向未来,大众汽车在中国的动力电池新增需求将达到Gwh。
只要能抓住大众的新需求,国轩高科的未来和“钱路”就有保障。
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