凡是购买了众泰汽车和股票的人，都没有逃脱命运的洗礼

2019年3月君马汽车的最后一条微博下，有30多条评论，其中大部分是投诉和维权。

骏马汽车的经销商渠道自2019年6月起就完全瘫痪，消费者无法投诉保修问题。

据车主反馈，不仅骏马的经销商维修渠道中断，而且也无法购买官方配件。

只能从网上购买一些野鹿子的零件，然后去修理厂修理。

01 众泰遭受母公司无法弥补的损失。

君马作为众泰汽车的全资子公司，这一情况也反映了这家A股上市公司的现状：年度亏损93亿元，亏损第二大的裕来汽车距离破产仅一步之遥。

股价已从最高价18元跌至现在不到2元。

而且，之前给它输过血的母公司铁牛集团现在也不好过。

近日，众泰汽车发布了关于证监局决定对铁牛集团股份有限公司采取责令改正的整改报告。

根据铁牛集团与众泰汽车签署的《盈利预测补偿协议》及其补充协议：铁牛集团承诺：永康市众泰汽车有限公司经审计归属于母公司的扣除非经常性损益的净利润将不低于人民币16.1亿元，如未达到承诺业绩，将对众泰汽车进行补偿，并优先考虑股权补偿。

2017年，永康众泰汽车股份有限公司经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润为-4.91亿元，完成业绩承诺的-30.52%。

根据《补偿协议》协议，铁牛集团应以股份补偿众泰汽车。

由于其持有的众泰汽车股份因欠款被冻结，现金不足，近期被迫出售几套房子，然后向众泰汽车注资。

很有趣的是，海马汽车靠卖住房保险，现在众泰汽车及其母公司铁牛集团也是如此。

难怪中国股市一直在摇摆，因为支撑资本繁荣的逻辑是强大的工业，而中国汽车制造业的王牌大多是被资本炒作的房地产。

02 众泰本质上是一个资本故事。

我们来谈谈起源。

众泰汽车从一开始就是一个钻石陷阱，把韭菜困死。

众泰汽车是铁牛集团的子公司。

它一直是中国汽车市场上一个平庸的小玩家，直到有一天它突然开辟了仁都线。

2016年10月10日，众泰后来“享誉世界”的车型SR9上市。

这辆保时捷Macan 1:1高仿车瞬间名声大噪，被推选为汽车界第一代网红。

大街小巷对此的讨论也都在议论：“自主品牌抄袭的底线在哪里？”即便如此，这款车还是迅速收割了四五线城市的消费者，使得众泰汽车的知名度和销量暴涨。

扩张速度比拼多多还要快，拼多多也同时收割四五线城市。

直到去年，各种渣男改造众泰“骗”几个女孩上床的新闻仍然时有发生。

收藏家说：一件艺术品的价格取决于它被谈论的次数。

资本市场也是如此。

今年3月，铁牛集团旗下众泰汽车通过借壳交易与铁牛集团旗下金马控股成功上市。

实际资产只有22亿的众泰汽车，上市后市值却有1亿。

铁牛集团以超过80亿的商誉背书众泰汽车。

善意更容易理解。

意思是当一家公司潜力非常强，未来肯定会成为后起之秀，但其目前的实际资产和盈利能力都很一般，所以在进行并购时，会首先考虑这部分价值。

估计一下吧这也是很多公司依靠讲故事来支撑自己市场价值的原因。

从账面角度来看，当企业合并时，它是购买企业的投资成本与被合并企业净资产公允价值之间的差额。

当时，众泰因高仿保时捷SR9在汽车界脱颖而出，成为汽车界的故事王。

因此，铁牛集团在众泰汽车上市时承诺，如果众泰汽车年度非净利润分别低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元，铁牛集团将进行业绩承诺补偿。

铁牛集团的意思是，众泰绝对值这个钱。

请投资者放心购买该股票。

如果将来“枯萎”了，我就承担责任。

然后就有一帮“业内人士”出来安抚大众：日系车一开始也是靠抄袭起家的。

这是原始资本积累的必要阶段。

未来，他们一定会通过自主研发找到一条强国之路。

毕竟，腾讯和百度就是这样诞生的。

03 买众泰汽车、众泰股票的人都逃不掉。

本文开头提到的证监局对铁牛集团股份有限公司责令整改的整改报告，就是督促铁牛集团先补上当年的钱。

我们稍后再说吧。

众泰汽车去年净利润12.56亿，距离对赌目标还差1亿多。

铁牛集团用股票弥补了这一点。

众泰汽车今年利润跌至8亿元，距离押注目标还差8亿元。

铁牛集团已经卖掉了旗下的房产来弥补。

众泰汽车今年亏损92.94亿，距离押注目标还差近1亿。

如果铁牛集团的员工都去兼职做外卖员，估计也挣不到这么多钱。

因此，众泰汽车年报中拟计提大额商誉减值准备，预计商誉减值准备约60亿元。

随着众泰汽车这些年的缩水，商誉从80亿多减少到了目前的62.59亿，相当于将众泰汽车这次的商誉清零了。

毕竟，众泰汽车如今的处境，早已失去了任何商誉。

这对资本市场来说是一个巨大的冲击，基本上将股价压到了永远无法恢复的地步。

一群“站岗”的信徒却空无一人。

最关键的是，众泰汽车拿着抄袭获得的原始资本，并没有迈向日本车企下一步研究技术。

而是扩散出去，复制了无数众泰：骏马、汉腾、汉龙、大乘。

这些众泰家族品牌的品质都遵循家族式标准，每一位购车的消费者都未能幸免。

这时，中泰韭菜们再一看，发现老板们已经质押了股票，套现了。

购买汽车或股票的消费者或投资者都没有离开。