吉利博越PRO已扣动扳机，瞄准合资品牌SUV

中国汽车新闻网报道，2016年，吉利博越的上市，标志着中国品牌SUV车型高端化的开始。

随后几年，中国汽车市场开始看到中国品牌SUV成为名副其实的主角，月度SUV销量前十名中中国品牌占据“大部分”，呈现集体上涨趋势。

然而，近一年多来，汽车市场却发生了突变。

曾经给中国品牌信心的SUV市场，也出现了合资品牌SUV的“疯狂”涌入和价格下降，导致中国品牌SUV销量和市场份额节节败退。

市场状况是消费者偏好的直接反映。

在如今现有的市场竞争下，很多中国品牌SUV的销量已经大不如前。

吉利博越是为数不多的月销量仍稳居前十的中国品牌SUV车型之一，但这对于吉利来说还不够。

过去，消费者对中国品牌低价高配置的印象只会让品牌发展的道路越走越窄。

只有直面合资品牌车型的竞争，才是中国品牌的出路，也是中国品牌发展必须跨越的门槛。

博悦PRO的推出正是基于此。

如何在不做“一次性”产品的情况下真正触达消费者并进行购买，是中国车企共同面临的问题。

虽然品牌力还存在差距，但中国品牌培育潜在用户的成本会非常高，但这却是中国车企前进的基石。

因此，在博越PRO（参数|图）上市后不久，吉利就携博越（参数|图）和博越PRO在腾冲启动了“我们的爱℃”品质验证马拉松第三季活动。

博悦一家也将创下纪录，接受环中国0公里旅游的质量考验。

吉利品牌销售公司总经理宋军告诉《汽车说》：“造车是一场没有终点的马拉松，品质是吉利生存的起跑线和底线。

”在造车品质方面，传统造车势力和新造车势力都关注。

，没有所谓的“捷径”可走。

而有了品质保证，才是中国品牌发扬合资品牌的底气。

对于博越来说，其销量连续三年多位居SUV市场前列，并迅速获得了80万基础用户。

显然，这不仅仅是基于消费者的新鲜感。

一些车企往往注重车型本身的营销以及价格“杠杆”的运用。

然而，最受关注的用户营销却常常被“忽视”，因为它费时费力，效果也不直接。

在“吉利博越家庭0公里品质马拉松”采访中，宋军一开始并没有介绍活动和模式，而是分享了一群博越车主的故事。

认同感、参与感是吉利博越车主的鲜明特征，车主与博越之间的关系远远超出了驾驶工具本身。

不断贴近用户，是吉利品牌正在积累的“隐形”力量。

同样，吉利举办的一系列活动也紧紧围绕车主。

《我们的爱℃》作为吉利博越家族的超级IP，今年已是连续第三年举办。

与其他车企举办的类似活动不同，吉利汽车在千里行驶中不仅展示了车辆的品质，更重要的是为车主们搭建了沟通交流的纽带和平台。

也是汽车行业唯一一家坚持与用户沟通三年的企业。

共同创建并以相同频率产生共鸣的质量验证活动。

卖车不是一劳永逸的事情。

如今，奢侈品牌有很多用户关怀和营销不足的地方，但博越车主却把这一点表现得非常清楚和深刻。

自上市以来，博越就以“做最懂用户的汽车”为定位，并将其延伸到车辆服务和售后领域。

宋军说：“现在，12万以上产品的老客户更换新车的比例非常高。

这意味着我们的产品得到认可，售前、售中、售后服务的沟通过程得到认可。

” ”。

将产品优势转化为市场成功 PRO是一个非常数字化的名字，源自苹果部分产品的后缀，意思是“专业版”型号。

这样命名的产品大多配置更丰富，定位更高端。

博越三年累计销量已突破80万辆，成为吉利SUV市场的绝对主力。

新推出的博越PRO在多方面进行了升级，在技术和智能上都取得了突破，非常契合“PRO”的定义。

就产品本身而言，博越PRO在用料、动力、悬架等“硬件”上已经与同级别合资品牌SUV不相上下。

在车联网、配置等“软件”方面，明显优于合资品牌车型。

。

一方面，新车搭载吉利自主研发的真车级芯片——E01，为用户带来像手机一样流畅的使用体验。

另一方面，博越PRO采用的GKUI19系统是一个全新的开放平台系统，可以通过一个ID连接娱乐、社交、智能家居、地图导航等所有车载场景，还可以实现快速自我迭代演进，支持用户深度定制。

即便如此，合资品牌SUV的优势并不意味着胜利。

如何将产品优势转化为市场销量胜利，不仅是吉利的问题，也是每个中国品牌需要深入思考的问题。

对于目前博越PRO定位的市场层面来说，消费者更换产品的比例会比较大，这就需要我们在营销上更加主动、主动。

最重要的是让更多的用户体验到产品的优势，因为大多数用户无法清楚表达自己的车辆需求，但在体验过程中，他们可以清楚地感受到某个设计是否是自己需要的。

这也是吉利今年将营销重点放在线下活动体验上的原因。

“真正做好产品，然后在了解消费者需求的过程中不断更精准、更主动，换取再消费的增长空间。

”宋军说道。

全新吉利博越和博越PRO将构成吉利SUV中最具竞争力的新车型家族。

吉利也非常明确，进入SUV市场各品牌销量前三将成为博越家族的第一阶段目标。

这意味着，按照这个目标，目前在售的大部分合资品牌热门SUV车型都将被博越家族超越。

吉利品牌销售公司市场总监王波表示：“博越PRO预售火爆，订单量突破2万辆。

博越PRO将更多地与合资品牌SUV竞争，满足用户多元化、个性化的需求。

”面对这个。

吉利博越PRO已做好与合资品牌SUV竞争的充分准备。