汽车信息网11月27日讯 近日，东风风神逸轩MAX在襄阳国汽携旗下“马赫双擎”（马赫动力1.5T发动机燃油版和混动版）亮相质量盛典 监督检验中心开展以“快战永不服输”为主题的性能挑战测试活动。
最终，以6.81秒的实测成绩，击败了宝马Li、大众速腾、丰田卡罗拉双擎等合资轿车，成功进入测试市场。
“6秒俱乐部”。
在测试挑战现场，Mach Power MHD混合动力系统带来了毫秒级动力，车轮启动扭矩>N·m。
敏捷快速的启动让逸轩MAX混动版轻松跑出6秒，这也是豪华级才有的。
分数。
襄阳检测中心研究员级高级工程师、检测专业总工程师王超斌认为，逸轩MAX混动版无论在动力还是控制上都展现出了“人车合一”的魅力，预计在实际测试中能够取得不错的效果。
其中：“逸轩MAX不仅拥有足够的爆发力，对于驾驶性能也有宝贵的调校，平顺线性的动力输出让用户真正随心所欲，油门和动力非常一致。
”王超斌认为，“其良好的动力性和驾驶性无疑会让驾乘者更加从容，对于终端消费者来说更加安全，尤其是在超车驾驶场景下，优势更加明显，价值更大。
”为了验证和论证艺轩。
MAX拥有强大的赛道级综合性能。
除了自我挑战混合动力版的零到百加速性能外，本次挑战还派出逸轩MAX燃油版挑战宝马Li、大众速腾和丰田卡罗拉双擎三款热门合资车。
家庭轿车。
逸轩MAX燃油版还展现出强劲的加速和爆发力。
在7速湿式双离合变速箱的灵敏配合下，它可以在7.23秒内从0加速到100英里/小时，击败三辆合资轿车。
搭载2.0T动力的宝马Li以1.74秒的差距落后于逸轩MAX燃油版；而大众速腾和丰田卡罗拉双擎的最佳实测加速时间分别为8.07秒和10.15秒。
在考验底盘结构强度的Elk测试和操控稳定性测试中，尽管车身尺寸较大，逸轩MAX燃油版依然以87.91km/h的最好成绩通过了Elk测试，而宝马Li则取得了81.12km/h的成绩。
实际测试中公里/小时。
平均结果也显示出良好的操控性能。
两款车在实际测试中均取得了良好的成绩，证明了其避险能力的优越性。
不仅如此，拥有CTCC冠军赛车队底盘调校的逸轩MAX，在操控测试中不仅能以高达60km/h的速度称霸测试赛道上的“发夹弯”，验证悬架支撑和车辆稳定。
;在模拟用户日常出行中经常遇到的弯道组合中，它能够以“稳准狠”的姿态、超过公里/小时的高速轻松过弯。
驾驶体验堪比豪华宝马，这些显然让客户在面对极端路况时对驾驶控制更有信心。
逸轩MAX用数据专业证明了其“赛道级宽体家庭轿车”的角色。
逸轩MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心的严格测试，再次让业界对马赫双擎刮目相看，也进一步见证了中国品牌力的突破与崛起。
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