极氪科技完成7.5亿美元A轮融资，传统车企新能源品牌是否受到资本青睐？

汽车信息网2月15日讯 2月13日，极氪智能科技股份有限公司（以下简称“极氪”）宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值1亿美元（折合人民币约1亿元）。

本轮融资由知名自动驾驶技术公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州新安智能制造基金等5家生态合作伙伴参与。

随着A轮融资的完成，极氪科技IPO上市进程将进一步加速。

去年底，吉利汽车在港交所宣布，吉氪于去年12月7日（纽约时间）以保密方式向美国证券交易委员会提交了可能进行IPO的注册声明草案。

如果不出意外，极氪科技有望在今年实现美股IPO。

尤其是禾赛科技在纳斯达克的成功上市，表明中国科技企业赴美上市不存在任何障碍。

同时，作为今年资本市场首笔大规模融资，也可以看出传统车企的新能源品牌逐渐开始受到资本的青睐。

JiKr完成A轮融资并加速IPO。

本轮融资由知名自动驾驶技术公司Mobileye创始人兼CEO阿姆农·沙书亚教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州新安智造基金等5家生态合作伙伴参与。

募集资金将主要用于产品及技术研发、全球业务拓展以及用户体验提升。

五个生态合作伙伴在各自领域拥有丰富的产业资源，尤其在智能驾驶、动力电池、创新材料、高端装备制造等领域拥有核心竞争力。

在A轮融资之前，2019年8月29日，极氪科技与英特尔投资、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团、博宇投资等五家生态合作伙伴签署了战略投资协议。

五家生态合作伙伴总投资额为5亿美元，投资后约占极氪股份的5.6%。

随后，去年12月，吉利汽车从吉利控股集团收购了极氪汽车2.2亿股普通股，约占极氪汽车现有已发行股本的10.34%。

交易完成后，吉利汽车对极氪汽车的持股比例将增至约58.31%。

去年年底，根据吉利汽车港交所公告，极氪科技于去年12月7日（纽约时间）以保密方式向SEC提交了可能IPO的注册声明草案。

此前，海外媒体爆料极氪已申请赴美IPO，计划募集10亿美元资金，寻求1亿美元以上估值。

A轮融资后，极氪科技估值再度提升。

如果不出意外，姬氪有望今年在美股上市。

作为今年汽车行业首笔融资，极氪的A轮融资也具有引领潮流的意义。

不难看出，各方资本开始青睐传统车企的新能源品牌。

当然，这种趋势从去年开始就已经出现了。

传统车企新能源品牌受到资本青睐。

在极氪完成A轮融资之前，蓝图已于今年年初完成了投资者及注册资本信息变更。

注册资本由26.1亿元增至30.85亿元。

新股东包括中银基金、工银投资、赣锋锂业（60.SZ）。

去年11月，完成近50亿元人民币的A轮融资。

与此同时，Avita和知己汽车也于去年8月完成了A轮融资。

艾维科技整体融资规模近50亿元，投后估值近百亿。

本轮增资由国家绿色发展基金有限公司领投，招商金泰、国投巨力、韦尔股份伟豪创新（联合体）、中信新未来等多家投资机构跟投。

投资机构名单上。

与此同时，英维达科技现有股东长安汽车、南方资产也进行了进一步投资。

智机汽车A轮投后估值将达到近亿元。

据悉，智机汽车首轮市场化融资由交通银行集团股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续跟投。

同时还引进了工银投资、国家绿色发展基金、智友创投、上海国资国企综合改革基金、中信证券投资等多家投资机构。

广汽集团旗下广汽艾安也于去年10月完成A轮融资，共引入人保资本、南方电网能源、国家转型基金、深创投、中信金石等53家战略投资者。

广州实业投资集团或其旗下基金或机构将共同领投，并在充换电能源生态、关键电池资源、芯片设计与制造、智能驾驶、车路协同、由此不难看出，资本市场的风向已经开始发生变化。

相比之下，以“威小利”为首的新造车品牌近一年来鲜有资本动作，股价也出现大幅下跌。

此外，传统车企的新能源品牌在投资者的选择上也十分考究。

投资人选择有“套路”，宁王成为大赢家。

首先，极氪的两轮融资有宁德时代作为联合投资人，还有英特尔和Mobileye的创始人。

也就是说，极氪星看重的不仅仅是金钱，还有其他投资者。

背后的产业资源。

同样，Avita在背靠长安、华为、宁德时代三大巨头的同时，也引入了芯片龙头韦尔。

作为全球第三大、中国领先的锂化合物生产商和全球领先的金属锂生产商，赣锋锂业已进入岚图汽车的投资者名单。

由此不难看出，传统车企在选择投资者时还是有很深的“套路”的，而不仅仅是为了钱。

但未来新能源行业的大赢家最终还是宁德时代。

富豪“宁王”不仅投资了极氪、Avita Professional等新品牌，还投资了自动驾驶卡车初创公司嬴彻科技和芯片公司地平线。

同时，宁德时代联合蔚来汽车（NIO.US）、国泰君安、湖北省科技投资集团有限公司投资设立武汉威能电池资产有限公司，布局电池交换，投资向岛出行、哈喽出行，布局出行领域。

换句话说，宁德时代存在于你能想到的所有汽车相关产品中，而不仅仅是电池领域。

毫无疑问，国内汽车产业的未来已被宁德时代深深束缚。

总的来说，极氪A轮融资的成功不仅有助于极氪快速发展并实现IPO。

同时，它也充当着汽车市场的风向标。