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两年内推出10款新车 阿斯顿·马丁CEO未来计划

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

日前,阿斯顿·马丁Lagonda首席执行官Tobias Moers在接受英国《金融时报》采访时提到,公司将在年内推出10款基于现有车型的新车被启动。

慕容涛提到,公司高层人事重组以及新股东的进入后,公司工作重点做出了一些调整。

DBX也将扮演更重要的角色。

该公司希望依靠这款车在流行的SUV细分市场展开竞争。

市场得到了一块蛋糕,带来了更多的利润。

不过,对于该公司旗下的纯电动品牌拉共达来说,可不是什么好消息。

DBX的崛起意味着此前规划的拉共达纯电动SUV将暂时让路。

未来,纯电动SUV的角色可能会由DBX来扮演。

在谈到阿斯顿·马丁之后的动力总成时,慕容涛表示将与奔驰深度合作,将得到AMG专门为阿斯顿·马丁开发的动力总成。

不再像现在这样“为了什么”。

此外,慕容涛还提到,阿斯顿·马丁内部工程技术储备将在未来几天进一步加强,并计划在德国纽博格林赛道加大开发投入。

在采访中,这位CEO还提到了V12发动机,这是该品牌最本质的部分,但目前的前景令人担忧。

严格的欧七排放标准让所有汽车制造商都陷入了困境。

许多制造商选择使用小排量和插电式混合动力来规避它们。

然而,强大的V12发动机显然很难满足这些标准。

慕容涛暗示,如果全世界的V12爱好者联合起来,或许能够说服阿斯顿·马丁保留这款经典发动机。

至于未来的产品规划,阿斯顿·马丁表示将继续在现有产品线上打造。

基于当前DBX、Vantage等新一代产品的不同车型将是新品的主基调。

预计在年底前,我们将看到10辆全新阿斯顿·马丁。

编者点评:不得不说,目前严格的排放标准对于阿斯顿·马丁这样注重性能的超豪华品牌来说是非常困难的。

“迟到但到了”的DBX在疫情影响下刚刚交付。

两年内推出10款新车 阿斯顿·马丁CEO未来计划

不过,从目前的产能和市场表现来看,DBX正在一步步走上正轨,成为阿斯顿·马丁的救命丸。

当然,我们非常希望DBX能够在全球范围内取得成功,这样我们就能有足够的资金来量产漂亮的“女武神”和拉贡达。

两年内推出10款新车 阿斯顿·马丁CEO未来计划

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