中国汽车新闻网讯 我国汽车工业“三电”技术已走在世界前列。
国能汽车认为，中国目前与国际品牌的差距在于“产品质量”，而打造产品质量的关键在于车企的质量管理水平。
近日，为帮助我国汽车产业形成更好的产品管理体系和零部件供应链体系，打破与国际品牌的技术壁垒，国能汽车举办了供应商质量体系基础培训会。
全国100多家供应商参加了本次会议。
会上，他们了解了国能汽车的质量管理体系。
随着“三电”技术的掌握和应用，我国汽车工业逐渐具备了与先进企业竞争的先决条件。
最后的行业“短板”是产品品质的打造。
一旦质量水平能够全面提升，“中国制造”将有机会从“质优价廉”向“高品质高价值”转变。
作为质量提升的关键因素，质量管理水平生产企业的规模化成为这一切的基础，中国汽车品牌长期以来受限于产品附加值低，一直无法形成较好的产品管理体系和零部件供应链体系，这一体系是国际主流品牌的唯一法宝。
因此，国能汽车相信，其继承自萨博的质量管理体系可以为行业突破壁垒贡献可能的解决方案，并结合中国的实际情况进行了进一步的完善和创新。
本土供应商，形成更适合中国汽车供应链实际情况的新质量体系基础。
国能汽车质量体系以制造“零缺陷”产品为最终目标，设有快速响应模块、供应链管理模块、风险降低模块、标准化操作模块、标准化操作人员培训模块、防错验证模块、不合格产品模块控制模块、异物控制模块、防火墙模块、分级审核模块等十大模块管理级别，是近十年来汽车行业最先进的产品质量管理体系。
在这套体系标准下，汽车企业可以在巨大的产能下有效控制单个产品的质量水平，使产品达到极高的质量一致性，真正接近“零缺陷”水平。
国能汽车希望借助这一质量管理体系的开放，与产业链上游供应商形成真正的合作伙伴和联盟，共同提升国能汽车生产车型的产品质量，推动中国制造。
同时，通过这一质量管理体系的运用，国能汽车获得了更大的产品优势，在用户中赢得了良好的声誉，实现了品牌力的全面提升。
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