卖车还收入场费？小编点评成都国际车展

中国汽车新闻网张艺谋表示，成都是一座来到这里就不想离开的城市。

虽然现在这句话很难求证，但它几乎已经成为成都的准官方旅游口号。

成都人热情奔放，享乐主义。

他们最喜欢的日常活动是喝茶、打麻将和吃火锅。

成都这座城市就像一个慢光速的漩涡。

成都一日，人间一千年。

成都人为什么这么享受？高晓松曾经说过一个理论：当一个地方的女人普遍都很漂亮的时候，男人可以毫不费力地娶到漂亮的女孩为妻，这个地方的人自然会感觉舒服。

大多数曾经喜欢征服地球的国家的女性普遍都不是很漂亮。

比如蒙古、德国等。

前几天，成都街头有路人采访。

一般内容就是问各种女生，你觉得你男朋友挣多少钱够养活你？有的说五千，有的说八千，有的说一万、两万。

当被问及其中一个戴着头带的小女孩时，她说：“我想如果你能带我去吃晚饭那就太好了。

”因为这个单纯的成都姑娘，无数直男纷纷买断了飞往成都的机票。

前天，一辆出租车与一辆奔驰在成都街头相撞。

出租车司机与奔驰车主发生激烈争执。

一个说要赔偿，另一个说要赔偿。

于是成都人民拿出了拳头。

两人决定用石头剪刀布来决定自己会损失多少钱。

最终，经过一番激战，奔驰司机败诉，并向出租车司机支付了人民币。

成都人不愿意在住房上投入太多，省下来的钱买一辆小车就可以了。

十多年前，成都的街道上到处都是阿尔托斯，所以周末或者节假日，一家人可以挤进一辆小车，行驶在国道上，去成都周边的地方打牌、吃饭。

因此，从数据来看，成都是新一线城市，汽车保有量位居全国前五。

没有购买限制，奢侈品牌的份额极低。

因此，这几年，奔驰、宝马等众多豪华品牌齐聚成都举办活动，深耕西部市场。

多款重磅新车在西安、成都两座城市首发亮相。

那些年，成都车展的声势是无与伦比的。

几年前在成都车展上，我看到一位女士正在参观车展，在展位上遇见了一位刚刚完成新车发布会的公关人员，询问这辆车如何销售，是否有折扣。

公关人员回复说，卖车要明天才来，今天不卖车。

大姐一脸不屑：那就厉害了。

今年的成都车展已经成为自主品牌的激烈战场。

发布会还没结束，哈弗、吉利、宝骏等热门品牌的销售就已经热火朝天。

欧尚汽车的展位上直接贴出了订车清单。

据说某品牌一次成都车展就能卖出千余辆汽车。

虽然成都的大街小巷都是火锅店，但海底捞的人气却不及广州的海底捞。

成都人对于品味的固执和保守，让各种网红品牌难以生存。

这就是成都这座迷人的城市，但也让很多厂商头疼不已。

新汽车制造商在北京车展上成为了各大媒体的头条新闻。

轰动纽约市场的蔚来、拥有超大屏的拜腾、融资能力强的小鹏……基本上都没有来。

北上广人不相信眼泪，成都人不相信新能源。

成都人对自己的语言很执着，很少有出租车司机愿意和你说普通话。

这与雷克萨斯坚持进口、绝不屈服于合资的雷克萨斯非常相似。

雷克萨斯UX在成都车展首次亮相，日系风格的口音，感觉很有塑料感。

虽然UX是国人喜爱的一款轴距为mm的紧凑型SUV产品，但进口车的香味依然犹存。

许多车企也采取了正确的做法。

比如，奔驰就为脾气暴躁、有钱、不想开车、喜欢和家人一起出行的成都人准备了VAMG运动版。

宝马带来了X3的溜背版：进口宝马X4。

要知道宝马X系列基本都是在美国生产的。

受中美贸易战影响，起售价46.68万，可见宝马自身补贴了很大一部分因关税上涨带来的销售成本。

作为德国品牌，宝马X4也很委屈，饱受中美敌视之苦。

当然，也有不少直品牌依然保持着千百年未曾改变的展位布局。

比如斯巴鲁，还是有那种修车风格。

每个摊位都用招摇的手法来吸引男性购车者驻足。

例如，沃尔沃邀请了王珞丹。

欧尚汽车模特女孩展示她的大腿。

一切都是为了吸引观众驻足。

斯巴鲁确实是一种不一样的烟花。

展台上摆着一个拆开的底盘，两个戴鸭舌帽的家伙如果意见不合就会进行发动机的组装，一干就是一整天头也不抬。

这也算是癌症直男最后的救赎吧。

除了这些比较红火的品牌之外，还有很多其他的品牌，车展就是用来延长它们的寿命的。

在中国市场销量大幅下滑的玛莎拉蒂首次将十多年前的老大哥MC12带到了展台。

玛莎拉蒂自己或许也没有想到，为什么针对中国市场推出了Levante SUV产品，销量却下滑得如此严重。

玛莎拉蒂上半年全球销量同比下滑31%，二季度税前利润同比下滑99%。

毕竟，事实证明，购买玛莎拉蒂GT和Ghibli的年轻人，为了玛莎拉蒂响亮的声音和性感的外表，可以忍受去4S店修车的痛苦。

但购买SUV的中年男士则理性得多。

一直在中国努力扭转局面的讴歌也将其巅峰产品讴歌NSX带到了展位。

同样的命运，观致MILE在展位上也有自己非常受欢迎的观致MILE。

这三位汽车界英雄共同演绎了一段不向命运屈服的励志故事。

当然，世界就是这样，一波下去，一波又来。

我们荣威在成都车展前推出了荣威轻翼marvel x。

据厂家介绍，它具有保时捷和宝马M3的操控能力。

简直就是汽车界的卡萨帝。

今年的成都车展已经算是比较稀疏的一届了。

门口基本没有黄牛索要媒体通行证。

那么对于成都人来说，成都车展是什么？ “我进去买车了，你还收我入场费？太神奇了。