买豪车：2020年最后一战，集体以价换量

只剩下最后几天了。

按照以往的惯例，很多品牌都会在年底逐步减少终端折扣。

然而，今年由于新型冠状病毒肺炎疫情等不利因素的综合影响，车企面临着巨大的市场压力。

因此，到了最后关头，大部分品牌不但没有收缩终端折扣，反而进一步加大了利润空间。

为了给自己的这一年画上一个圆满的句号，他们全力发起年终冲刺。

连日来，盖世汽车走访多家豪华品牌4S店发现，热门车型货源紧张，以价换量的意图更加明显。

此外，原本不受关注的豪华新能源车型也变得抢手。

奢侈品牌的最后之战已经打响。

流行车型稀缺。

盖世汽车看到了很多豪华品牌4S店的通病。

热门车型供应普遍偏紧。

许多型号需要提前订购，可能需要1-2周到一个多月的时间。

“现在是年底了，大家都选择在这个时候买车，想要什么车型，就看具体的配置和颜色了，可供选择的车并不多。

”在一家宝马4S店，销售人员告诉盖世汽车网。

据销售人员介绍，店内宝马3系、5系等热门车型并不多。

盖世汽车了解到，该店月销量在1万辆左右，其中宝马3系等热门车型销量占比最大。

图为另一家宝马4S店内的宝马3系。

在售的宝马3系汽车也并不多。

“白色宝马要提前预定，现在要等一个多月才能拿到车。

”销售人员表示，该店每月的销量约为一辆汽车。

同样，宝马3系也是主力销售力量。

我们再看看梅赛德斯-奔驰。

奔驰C级车也供不应求。

在奔驰4S店，盖世汽车了解到，白色奔驰CL目前无货，需要等待两周左右。

“CL一直是我们最畅销的车型，现在临近年底，想要订车的客户越来越多，汽车供应也变得更加紧张。

”销售表示，这个月是最后动力的月份，价格也比之前好。

买车更便宜。

图为奔驰C级车。

“我们每周销售10辆左右的奥迪A4，最近一个月，我们的势头一直强劲，想买车的客户也很多，整体市场还是不错的。

”奥迪4S店的销售顾问何先生告诉盖世汽车网：“目前奥迪A4的库存不多，如果有需要，我们必须尽快做出决定。

”除了三大传统豪华车巨头BBA外，二线豪华品牌近期的处境也大致相同。

盖世汽车在某沃尔沃4S店了解到，沃尔沃S60、XC60是热销车型，占该店总销量的大部分。

“我们一年的销售目标是一辆车，现在我们店已经完成了这个目标。

库里基本没有车了，都卖完了。

””该店销售人员表示，现在买车是最划算的，“因为为了冲劲，我们把价格定到了最低，而且还提供终身保养等服务。

“CT5目前的销量不错，今年最后一个月，这款车的利润空间比较大，另外，它的关注度也最高，很多人都想在春节前买车” ”。

但目前部分车型库存不足，选择这些车型的用户提车需要较长时间。

“在凯迪拉克4S店，一位销售人员告诉盖世汽车，降价与势头强劲的热门车型紧缺有关。

盖世汽车走访发现，与以往相比，12月的折扣力度更大。

”如果宝马有现车的话，我们可以在原优惠的基础上再优惠一点，这个月主要是看势头，更关心销量，所以价格很好谈。

”某宝马4S店的销售人员告诉盖世汽车网。

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在另一家宝马4S店，销售员也告诉盖世汽车网，现在价格优惠，买车很划算。

“以宝马为例，原价31.89万元，现在优惠3.39万元，如果能当场订车，后期还可以谈价格。

”今年，奔驰还发布了相当大的终端折扣。

“奔驰CL优惠了5万多，和前几个月相比，优惠力度大了很多。

因为我们要势头，所以价格会下调。

”在奔驰4S店，一位销售人员告诉盖世汽车网。

此外，盖世汽车还获悉，该店还以更低的价格推出了9辆员工专车。

“这9辆员工用车分别是GLA和GLB，其中3辆已经内部消化，目前有6辆在门店销售。

价格方面，在原来优惠的基础上，再优惠1万元。

” ”上述销售人员说道。

图为奥迪Q3盖世汽车。

走访汽车后我们还发现，在老款车型加大折扣的同时，一些刚刚上市的新车型的终端价格也逐渐放宽。

在一家奥迪4S店，盖世汽车获悉奥迪A4L目前正在做东方购活动。

时尚动感车型原价31.88万元，现可优惠7万元。

此外，该销售人员还表示，“目前老款（车型）基本都有货，在网上可以拿到28折以上的折扣，奥迪Q3的终端折扣也达到了22折左右。

” 》图为奥迪A4折扣活动。

二线豪华阵营中，凯迪拉克和沃尔沃原本就以终端折扣大而闻名。

两个品牌目前的市场状况是一样的。

其中，凯迪拉克CT4优惠5万元左右，凯迪拉克CT5优惠5万元左右。

-6万元，“现在价格很低，基本上每卖一件都是赔钱的。

””凯迪拉克销售表示。

相比之下，沃尔沃的优惠力度更大，XC60目前可以优惠8万元左右。

值得注意的是，多个品牌的销售人员均向盖世汽车网表示，本月优惠力度较大，价格也有所下降。

下个月可能会上涨。

一位宝马4S店的销售人员指出，这个月主要是看势头，下个月是新年第一个月，我更关心的是利润。

盖世汽车网还从另一位宝马销售人员那里得到了涨价的答案，“涨价一万元的可能性不大，但几千元还是会有的。

”另外。

一位凯迪拉克销售人员也表示，即使没有直接涨价，其他优惠方面也会有所调整。

豪华新能源也成为“热销”。

今年7月盖世汽车探访上海豪车市场。

记者发现，新能源车型并没有引起太多关注，尤其是豪华品牌店里的新能源车型。

业绩好的时候，合适的月份可能会有少量订单，但大多数时候销量会为零。

豪华车消费者将更多的注意力一直集中在传统燃油车上，但这种情况最近已经悄然改变。

连日来，盖世汽车网再次探访上海豪华车市场，发现新能源车型在奔驰专卖店也成为“热门”。

4S店展出了两款新能源汽车，分别是腾势和奔驰E-QC。

“奔驰E-QC目前缺货，需要预订。

”销售人员告诉盖世汽车网。

奥迪4S店新能源汽车销量也较低。

比以前好多了。

“我们店里的奥迪Q2新能源车型基本上都是一辆一辆地销售，每月销量在10辆左右，比之前的销量好很多。

”销售表示。

图为宝马X3新能源车型。

新能源车型在宝马4S店也很受欢迎。

“与之前相比，关注新能源车型的消费者明显增多，尤其是11月份之后。

没有足够的型号可供销售。

”相关销售人员表示。

原因很简单，目前豪华新能源车型的火爆很大程度上得益于上海新限流政策的实施。

11月2日，上海新限流政策开始实施，这是最大的变化。

一是加大对外销售车辆品牌数量限制：每天7:00至20:00（原本是上下班高峰时段），部分主要高架桥、桥梁、隧道道路禁止外来品牌车辆行驶（周六、周日及公众假期除外）此外，明年“五一”后，上海的限行政策将进一步强化，内环线地面道路也将于7:00至10:00及16:00实施限流。

此外，国家层面的一些政策也持续利好新能源市场。

不久前，关于未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划（—年）》（以下简称《规划》）正式发布。

据《规划》预计，今年新能源汽车销量将达到汽车总销量的20%左右。

随着政策不断刺激新能源市场、企业不断推出新能源车型，豪华品牌也开始在新能源市场“破冰”。

在这次探索豪华车市场的经历中，我最大的感受有两点：第一，消费者的生活水平确实在提高，整体汽车市场近几个月确实在复苏，但与豪华车市场相比还有很大差距。

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其次，与其他汽车品牌一样，豪华品牌今年也面临着不小的市场压力。

往年，他们往往会选择在年底收盘，或者微利。

不过，今年年底，他们却推出了终端优惠。

也就是说，现在确实是潜在豪华车消费者买车的好时机。