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市场寒冬,入门级荣威i5的骄傲与妥协

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网 10月26日的荣威i5发布会上,苏州奥体中心被装点得像一本巨型漫画书。

整个舞台与站在会场中央的上汽乘用车公司副总经理余敬民讲述的故事组成了一幅精美连贯的漫画。

这就像漫威电影的片头。

整个发布会在全国数百家经销商和媒体的欢呼声中,在轻松幽默的“二次元”氛围中结束。

市场寒冬,入门级荣威i5的骄傲与妥协

荣威i5的预购价为5.99万元,百公里加速7.8秒,一夜之间登上了各大媒体的头条。

综上所述,荣威i5定位于二三四线城市。

设计由网红设计师邵景峰把控。

1.5T发动机的百公里加速与思域相当。

空间足够,价格好用,最重要的是省油。

这些功能很容易让人想起前一天在故宫发布的小米MIX3手机。

前一天站在台上的雷军手里拿着港股IPO后最重要的手机。

小米和荣威都是网红,都是独立领军人物,都取得了名气和成功。

发布会当天,全场同样响起了阵阵欢呼声。

荣威i5的危机感和使命感要追溯到发布会前三小时的媒体沟通会。

气氛与发布会上截然不同。

“我在做荣威i5的时候,唯一一次对某个团队说,如果达不到目标,年底就全部裁掉,不留人。

为什么?没办法,因为竞争来了,即使我留住了人,市场也留不住。

”如果你熟悉上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋。

上汽技术中心主任,你更知道他是一个平日里非常温柔的人。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋说的这句话,与一千多年前孔明的去世颇为相似。

如今,益州已经疲惫不堪,此时正是精诚存亡面临危险的时候。

'的含义。

荣威i5必须成功的危机感在哪里?无论是媒体沟通会还是发布会,官方都一直强调这款车是针对三四五线城市开发的。

显然,荣威i5的最终使命是在荣威品牌不太好的三五线城市扩大销量。

无独有偶,这也是自主品牌无法回避的话题。

正如上汽技术中心副主任、荣威i5产品总经理徐平在接受采访时表示:“我们知道,一个企业如果没有一款10万元以下的主力家用轿车,就很难立足。

”所以当时我们开发了两款车,一款是荣威i6,一款是荣威i5,希望能够满足三四线城市年轻人的需求,而且价格实惠。

这就是我们当时发展的初衷。

上汽技术中心副主任、荣威i5产品总经理徐平表示,自主品牌SUV经常占据排行榜的主导地位。

在月度汽车销量排行榜中,自主品牌表现非常疲弱。

刚刚发布的国产汽车销量排名第一的30强中,只有吉利帝豪和帝豪GL上榜,而且都在第15名之外,轿车销量的命题是所有自主品牌必须面对的瓶颈和挑战。

自主品牌浩浩堂堂的发展道路上,荣威i5不是第一个突破的,也不会是最后一个造车团队的骄傲和妥协。

荣威i5?荣威i5的难点在于入门级轿车的超低利润,而且荣威不愿意在造车成本上妥协。

概念上,荣威i5在性能和油耗上完全对标合资企业,但在配置上我们其实完全对标自主品牌。

”王小秋对荣威i5的性价比非常有信心,“基本上高端合资入门车型才有的配置我们都有。

这样的车,不卖到12万元是不可能在合资公司销售的。

“可以说,荣威i5汽车制造团队有着很深的合资品牌印记,并以此为荣。

”上汽技术中心副主任、荣威i5产品总经理徐平曾是该公司的执行官。

上海通用汽车荣威i5汽车制造团队总监该团队从一开始就以与合资品牌竞争为目标,荣威i5基于A架构开发,其动力总成在实际测试中可以达到100公里/小时。

7.8秒并配备米其林ADAS轮胎、互联网汽车智能系统等都榜上有名,甚至还专门研究了官方称之为“零重力豪华屁股座椅”的座椅。

荣威i5的使命是达到本身利润率很低的入门级汽车市场,但这套具有性能优势的硬件价格昂贵,但荣威造车团队却不愿意在性能上妥协。

最终预购价5.99万元的可能是荣威i5。

团队咬牙下令。

“不赚钱”是荣威i5最后的妥协。

“也许大家不明白,为什么荣威i5的价格很低,因为我们希望这款车能卖得好,但大甩卖并不是便宜卖,能卖高是很考验功力的。

” ——产品质量好,当然也能为整个品牌打下更好的基础。

”上汽乘用车公司副总经理余敬民的解释有些无奈,但也颇有说服力。

上汽乘用车公司副总经理余敬民表示,这就像雷军的小米MIX3,在性能上必须与苹果XS竞争。

但目前小米的品牌溢价率并不高,很难保证产品像苹果、三星那样拥有良好的利润空间。

因此,压缩利润,让产品几乎无利可图来开拓新市场,是各行业的常见做法。

对于各个行业的自主品牌来说,“彻底改变合资品牌的生活”是一块无法抗拒的巨大蛋糕。

近年来,荣威在SUV市场陆续推出RX5、RX3、RX8,完成细分市场覆盖,在销量和技术上都能与合资品牌竞争。

前进的道路上,面对已经结束疯狂增长的SUV市场,荣威i5作为一款大众轿车的出现,具有巨大的市场意义。

从宏观上看,抢占轿车的保留地盘将是荣威及所有自主品牌未来几年要面对的问题。

因此,荣威i5是轿车市场的又一突破。

它带着自主品牌的全部豪情出发,有着“楼兰不破不复还”的气势和狠劲。

此时此刻,正如《出师表》所说:“如今南方已经平定,兵甲充足,等得到赏赐后,我们就可以率领三军北上,征伐中原。

我们将竭尽全力。

”百姓与奴隶,消灭奸臣,复兴汉室,还故都。

市场寒冬,入门级荣威i5的骄傲与妥协

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