因“氢能汽车”事件而知名的青年汽车集团，在蛰伏许久后再次进入人们的视野。
近日，青年汽车集团旗下主要造车实体金华青年汽车临时管理人《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》宣布，公司已进入破产清算程序。
此前，金华青年汽车还曾七次被长江玻璃有限公司、常州天马集团有限公司等四家公司申请破产重整，但均被驳回；这一次，金华青年汽车的破产重组终于告一段落。
窗帘。
从天眼查官方办公室可以查到，青年汽车集团有限公司成立于2018年1月，注册资本1亿元，法定代表人为庞青年。
公司已35次被列为失信被执行人，32次受到限制。
消费令，涉及剩余的法律诉讼。
庞青年实际控制的公司有52家，其名下的公司还涉及多起法律诉讼。
作为青年汽车董事长，他也被下达了限制消费令。
除了大家熟悉的“氢能汽车”问题外，青年汽车早前还因造车问题引发不少争议。
2017年，庞青年表示，将在全国石嘴山、济南、连云港等地建立10大生产基地，总产能达到3000辆。
在聚集了大量资金和土地后，建设生产基地的项目也进入了停滞状态。
，争议不断。
不仅如此，2016年青年汽车集团还与石嘴山市政府签订投资合同及多份补充合同，同意投资9000万元建设当地多个汽车生产、销售及零部件项目，并获得多项的矿产资源。
资源。
后来庞青年以合作开发的名义将矿产转让给外界，造车也逐渐拖延，最终不了了之。
小编表示：一方面国家大力支持汽车产业发展，另一方面当地政府迫切需要车企入驻，加速城市发展。
再加上青年汽车这样善于耍花招的车企的存在，整个造车项目就荒唐地结束了。
事情正如预料的那样。
青年汽车的破产清算给大家敲响了警钟，记住造车还是要脚踏实地。
像青年汽车这样表面上造车、实际上在赚钱的企业，最终会走向衰落。
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