近日，据外媒报道，由于基础设施的日益完善以及政府提供的购置补贴，电动汽车的销量逐渐增长。
汽车网站Autocar根据续驶里程、行驶动力和性价比评选出年度十佳最佳电动汽车。
位居榜首的是起亚 e-Niro。
这款配备64千瓦时电池组的SUV可输出马力和牛米扭矩，百公里加速7.8秒，续航里程可达100公里。
该车起售价仅为3.3万英镑（约合人民币28.9万元）。
位居第二的是大众ID.3。
这款高尔夫尺寸掀背车基于新平台打造，受益于长轴距和更大内部空间的优势。
入门级版本配备58kWh电池，售价约3万英镑（约合人民币26.3万元）。
另一款77kWh版本，可输出马力和牛米扭矩，售价约为35,000英镑（约合人民币263,000元）。
人民币307,000元）。
第三名是标致e-小型纯电动车，实用性堪比雷诺Zoe，性能也相当强悍。
与其他小型电动汽车相比，行驶平稳。
标致e-的续驶里程高达10000公里，对于这个尺寸和价位的汽车来说，这是难能可贵的。
紧随其后的是现代 Kona 64kWh 版本。
现代凭借在电池采购方面的巨大竞争优势，成功地将公里续航里程与不到3万英镑（约合人民币26.3万元）的价格结合起来，推出了Kona。
美中不足的是，该车在实用性方面与全尺寸家用掀背车不太匹配。
第五名是电动MINI。
该车采用三门车身设计，搭载与宝马i3相同的发动机。
最大输出功率为马力，续航里程预计可达公里。
第六名仍然属于起亚汽车。
起亚秀尔EV虽然运动感不是很强，但在路上的表现依然非常出色。
该车配备了与e-Niro相同功率的发动机，因此在配备64千瓦时电池组时，续航里程可达10公里。
在英国，扣除政府补贴后，这款车仅需3.4万英镑（约合人民币29万元）。
日产聆风排名第七。
Leaf系列于十年前推出。
第二代Leaf的电池容量增加了25%。
其WLTP认证里程领先于部分竞争对手，64千瓦当前的“e+”版本续航里程超过100公里。
在价格方面，日产聆风通过与中型车领域的传统燃油家庭掀背车竞争，巩固了其优势。
雷诺 Zoe 自推出以来一直是一款颇具吸引力的小型电动汽车。
即使仅配备22kWh电池，实际续驶里程也只有公里。
不过，中期改款后，Zoe 提供了 41 千瓦时的电池选项，续航里程可达公里。
第九名是本田E。
这款车有100hp和100kW两种版本，但电池容量不如竞争对手，只有35.5kWh，WLTP标准下的续驶里程为10km。
但本田E的风格很出众，它的内饰座舱很有数字化的感觉。
第十名是宝马i3。
得益于其创新的碳纤维增强塑料底盘，BMW i3 非常轻。
高性能确实影响了它的实际续航里程，但年初增加了42.2kWh的电池，实际续航里程终于突破了100公里。
直到最近，宝马还提供了一款增程版，配有备用汽油发动机，以及 52 千瓦时的电池，续航里程可达 10,000 英里。
宝马i3的起售价为3.4万英镑（约合人民币29万），非常实惠。
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