新官上任后,博洛雷是否会将捷豹品牌的未来彻底押注于纯电动车转型上?未来品牌是否会通过减少产品阵容来增加终端销量?捷豹XE和XF销量持续低迷。
新的领导班子将如何应对?据欧洲媒体报道,捷豹路虎即将上任的CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)将对捷豹品牌进行新一轮的产品线梳理,并调整多款重要车型的产品方向。
业界更关注的是,新官上任后的博洛雷是否会将捷豹品牌的未来彻底押注于纯电动汽车的转型上?未来品牌是否会通过减少产品阵容来增加终端销量?捷豹XE和XF销量持续低迷。
新的领导班子将如何应对?所有这些都将决定捷豹的未来。
据捷豹高管透露,该公司计划对F-Type进行升级,推出更时尚的新造型。
F-Type一直是捷豹品牌的核心,即使销量很小,也会保留在下一轮产品中。
在行中。
捷豹正在考虑F-Type未来两个可能的发展方向——第一个是保留传统燃油发动机,但发动机油可能集中放置;二是放弃发动机,将F-Type改造成电动车跑车。
据英国媒体报道,捷豹已经注册了EV-Type商标,为最终选择电动版做准备。
不过,现款F-Type今年已经进行了改款,今年推出的新车型也处于研发阶段。
这款车是否要换代或者淘汰,至少还要两年后才能公布。
对于捷豹XE来说,虽然去年销量有所提升,但这款豪华紧凑型运动轿车的销量却并没有让捷豹路虎满意。
今年第二季度累计销量仅达31辆,同比下降31%。
据内部人士透露,捷豹不太可能在XE上花更多的钱来与宝马3系竞争,但该车的未来仍在公司内部讨论。
今年上半年,英国一家汽车杂志撰文称,捷豹正在考虑放弃XE和XF,代之以一款更小的新车。
这辆车很可能是运动型掀背车。
上市51年后,捷豹去年夏天宣布停产旗舰车型捷豹XJ,并计划明年推出电动XJ作为新车型。
英国《金融时报》(金融时报)也报道称,随着捷豹路虎正在努力支撑其资产负债表,并开始重新制定产品周期计划,未来几年将优先考虑盈利模式,以及上市日期XJ纯电动版的上市已经推迟了大约一年。
虽然纯电动车型I-Pace在欧洲一直热销,但其在北美市场的处境却相对困难。
捷豹去年12月对新车的软件进行了更改,将充电里程增加了8%,达到英里(公里)。
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