迈出独立的第一步，艾安靠什么支撑他跻身世界前三的梦想？

汽车资讯网9月21日电 9月15日晚，爱安公布了广州塔下的几大活动。

完成股份制改造后不久，在新品牌发布会上，艾安带来了新品牌Hyper好品、中国首款超级跑车Hyper SSR以及全新“AI Arrow”LOGO。

在广汽集团总经理冯兴亚、爱安总经理顾惠南、爱安副总经理肖勇等高管见证下，爱安正在努力冲击高端发展和品牌提升。

广汽集团总经理冯兴亚在发布会上表示，要把爱安打造成全球三大“高端智能电动汽车品牌”之一。

这个大胆的说法有多可行呢？艾安将独立发展。

事实上，细心的人可以发现，与以往的发布会不同，广汽和艾安并没有平行亮相，无论是主持人还是厂家高层。

“广汽艾安”的字样不再出现，取而代之的是在官方信息中，没有提到广汽，只有艾安。

自成立以来，Aion屡创终端市场新高。

官方数据显示，去年艾安累计销量达到12.4万辆，同比增长3%。

今年截至8月份，累计销量达到15.2万辆，同比增长15%。

8月突破2.7万辆，同比增长%。

销量的提升离不开产品的积累。

广汽艾安拥有AION S、AION Y、AION LX Plus等多款新能源产品，覆盖紧凑型轿车和中型SUV市场。

在8月底的广汽集团财报沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚提到，艾安今年的销售目标是30万辆。

对此，肖勇直言，目前压力不在销售端，而是产能和采购端。

目前艾安仅有1家在用工厂，年产能20万辆。

肖勇坦言，工厂现在实行三班两班制，每天24小时，22小时生产，吃饭、休息、交接班的时间只有2小时。

“我们的产能已经达到极限，按照10%的产能利用率，我们每个月可以生产2.7万辆新车。

”肖勇说道。

随着第二工厂的建设即将投产，艾安将在第四季度挑战月销3.5万至4万辆的目标。

可以说，艾安已经具备了自主发展的基础。

而且，随着股权分置改革的完成，在实现“研产销”一体化、完成员工持股、启动A轮投资后，艾安已转型为广汽控股公司、员工持股、核心企业。

价值链与社会资本协同创新股份制科技企业拥有当今行业最先进、最有竞争力、最有活力的企业制度。

进入“产业+资本”双轮驱动的新阶段，基本具备了自主经营的实力。

而站在这个新的起点上，一个全新的LOGO是必要的。

Aion品牌全新LOGO图案设计取自AION中“AI”两个字母的形状，形成向上的箭头，正式命名为“AI Arrow”。

名字来源于品牌名AION，开启了AI的万千灵感，演绎出“向上的AI，向上的科技，是爱与智慧的图腾。

设计形状像一个向上的箭头，寓意腾飞，上升到飞上云霄的Aion经理顾惠南先生也给出了自己的解读，“想要晋升，就打开艾安！新LOGO，新艾安”，“AI神箭，好运遇见你。

”只要有艾安在，就有爱神！”瞄准30万级市场，Aion新LOGO的第一款车是Hyper SSR超级跑车，并将以此为起点打造Hyperhao白金车系。

与Aion现有的AION系列产品不同，主销车型售价在13万元至30万元之间，高端Hyper豪白金车系价格将向上突破，起步价为万元——级别纯电动超级跑车Hyper SSR。

至于超豪。

肖勇还对Hyper Ha白金系列的未来规划给出了答案。

“AI神剑LOGO将使用在新的HyperHao白金产品上，现有的AION产品不会立即更换为HyperHao白金系列的新LOGO。

”第一款车型是纯电动超级跑车Hyper SSR。

随后，将推出部分系列30万级GT轿车Hyper GT、大型五座SUV车型Hyper SUV、Hyper Hyper GT、SUV、MPV、加超跑SSR四款。

所有车型均在年会上进行了投资。

为了打造Hyper豪普车系的高端特色，艾安计划在工厂内建设一条独立的生产线，生产Hyper SSR纯电动超级跑车。

发布会上，艾安也宣布。

与中国航天联合成立“好品科研实验室”。

基于在航天合作中实施的高端科研技术，全新高端品牌Hyper好品以及上述中国首款超级跑车Hyper SSR诞生于此。

目前具体实施的技术尚未透露，但普遍表示，好品科研实验室成立后，双方将致力于新型电池、电机驱动技术、空气动力学设计、新材料等方面的开发。

、AI控制、高精度定位、卫星遥感技术等领域将进行联合研发，后续科技成果将应用于航天相关领域和Aion系列产品。

肖勇还透露，艾安未来将突破到更高的价格区间和价值区间，实现销量和产品价值、价格的突破。

接下来，艾安将瞄准25万元甚至30万元以上的市场，与现有的艾安系列产品形成一定的区别。

可以说，广汽艾安打造跑车时，重点并不是超级跑车本身，而是展示其在新能源技术方面的成就。

焦点仍然是这个新的高端品牌。

只有足够的沉淀和积累，才能保证广汽艾安的成功。

冲得更高。

高端中国品牌的话题在国内汽车行业讨论已久，不少车企也纷纷行动起来。

立志成为世界级高端智能电动汽车品牌的艾安，也正努力成为自主品牌高端转型的领跑者。

至于效果如何？艾安能否扛起高端发展的大旗？相信答案离我们并不遥远。