专注、合作、出口，福特中国“三张牌”加速新战略转型

汽车信息网1月12日电，2018年超越韩国，2016年逆转德国，2018年拿下日本。

新的一年，中国汽车工业正式登上世界巅峰，迎来全球第一大汽车出口国的新身份。

这一纪录的取得，得益于新能源崛起打破旧有汽车产业格局带来的机遇、地缘政治带来的历史运气、老牌国有汽车企业的爆发、百年汽车老店的支撑。

福特等公司。

向火焰添加燃料。

过去的一年，福特汽车公司积极聚焦自身优势，进一步加大与中国合作伙伴的合作，充分发挥各自在电动化、智能化领域的优势和积累，进一步拓展电动汽车销售渠道，从而不断加速它在中国的发展。

市场的电气化转型；同时，与国外共同拓展出口业务，通过福特全球经销商网络出口更多产品，也推动了福特全球战略增长。

数据显示，福特中国全年累计整车出口正式突破10万辆大关，创下该公司全年从中国向海外市场出口整车的历史新高。

专注、合作、出口，福特去年围绕这三大核心业务的新战略规划已经初见成效。

聚焦核心业务，重拾“野性”品牌形象，是福特中国实现转型的关键一年。

新战略计划的实施凸显了福特的核心优势。

今年，福特重点发展核心业务。

通过一系列极具辨识度、充满激情的标志性车型，从品牌、产品、体验三个维度全面强化“野性”品牌形象，增进与中国消费者的关系。

谐振。

事实上，自2008年进入中国市场以来，福特的品牌形象在中国消费者心目中已经发生了深刻的变化。

无论是早年在紧凑型市场中处于领先地位的福克斯、嘉年华，还是如今的福睿斯。

被誉为国民家庭轿车，它们都体现了福特对市场需求的高度敏感。

如今，市场已经发生了变化，福特深知产品组合变化对于品牌的重要性。

过去主要销量以福克斯、护航等低利润车型为主，现已成功转型为锐界、探索者和以蒙迪欧为代表的大型七座混合动力SUV、中大型SUV和旗舰轿车。

这一转型不仅大幅提升了福特的利润率，也为福特品牌注入了新的活力。

尤其是猛禽、游侠、野马、野马等标志性明星车型的推出，不仅强化了福特“野性”的品牌优势和灵魂，也带来了更多的增长点。

“皮卡是福特发明的，Sport Utility的概念也是福特首先提出的，所以我们是‘狂野’的鼻祖。

” 福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示，在激烈的竞争中，只有两类企业能够很好地生存：一是成本最大化，形成不可替代的竞争力；二是在适合自己的细分市场经营，做到第一。

这就是福特在中国想要走的路，因此，福特在年初的上海车展上喊出了“用野性打滚”的口号，正式开启了品牌推出一系列“野性”的征程。

产品登陆中国，带来了国内越野圈顶尖的福特F-Raptor、“专业山地利器”福特Ranger等多款明星车型，同时还推出了国内首款福特Bronco。

提出Sport Utility概念的硬派越野SUV，也将于2020年正式上市。

配合顶级越野产品矩阵，福特还推出了新的渠道品牌。

“福特超越”面向中国市场，旨在为中国户外越野生活爱好者提供一流的户外越野产品和体验。

福特在中国市场的表现也充分证明了其战略调整的智慧。

福特Ranger 1st Edition第一版在去年成都车展开启预售后，受到中国皮卡爱好者的热烈追捧。

新车上市3小时内就被抢购一空，足见中国用户对这款硬派皮卡的高度认可和无限喜爱。

经过五代传承，畅销全球多个国家和地区，在全球拥有超过10000名用户。

明星车型——全新一代福特Ranger游骑兵也正式在国内上市，厂家指导价14.58万元起。

作为福特首款国产皮卡，以极具诚意的价格和无与伦比的产品力，开启了福特皮卡在中国市场的新征程，通过深化本土合作，预计将引领福特今年再创销售新高峰、加快电气化、扩大出口。

在巩固品牌、产品和用户体验的基础上，福特还致力于深化与中国的合作。

合作伙伴的合作将充分发挥各自优势，共同推动中国业务的发展。

一方面，在电动化、智能化领域，长安福特正式接手福特电马在中国市场的运营，不仅为现有的所有福特汽车提供免费服务。

电动车车主全面升级了高通第三代芯片，提升了整车系统的响应速度和智能化水平，也为他们提供了更加便捷、成熟的售后服务体验。

与此同时，福特还在中国市场推出了更多车型。

新能源产品包括福特电马、福特全顺T8纯电动版等纯电动SUV，以及福特Edge L混合动力版、新一代蒙迪欧混合动力版、新一代林肯领航员混合动力版等混合动力车型。

向电气化过渡。

另一方面，考虑到中国汽车出口的快速发展，福特也通过加强与中国合作伙伴的合作，积极加快福特中国整车出口业务的发展。

福特作为国际知名品牌，在海外市场比国内自主品牌拥有先天优势。

首先，福特在全球建立了成熟的销售和服务网络，拥有广泛的市场知名度和美誉度。

相比之下，自主品牌还没有真正的国际品牌。

目前更多优势集中在国内新能源基地。

因此，在海外市场，无论是早期的产品准入，还是销售和服务网络的建立和完善，或者在品牌认知度和形象塑造上都存在一定的差距。

其次，中国制造的福特产品在海外市场得到了经销商和消费者的高度认可。

为了更好地满足海外市场用户的特殊需求，福特中国对出口不同国家的车型进行了适应性调整，并根据客户需求进行了一系列定制化改造。

最重要的是，利用福特成熟的全球汽车产业链布局出口市场，意味着以更低的成本将产品销往其他国家。

此举不仅可以提高公司利润水平，还有助于消化国内燃油汽车产能。

，实现全球销量的全面增长。

立足全年整车出口10万辆的新里程碑，福特将继续发挥在华合作伙伴在汽车产品研发、制造等方面的经验和优势，逐步强化福特中国作为福特“出口中心”的业务，继续向更多海外市场出口更具竞争力的产品，将为福特全球战略增长注入新动力。

凭借聚焦“野”品牌、协同中国合作伙伴加速电动化转型、大力推进整车出口业务“三张牌”等优势，福特中国这一年也收获颇丰。

不仅在第三季度取得了过去6年的业绩，今年首次实现单季度盈利，第四季度也有望实现连续盈利。

这一成绩标志着福特中国转型取得初步成功，也为其未来发展奠定了坚实的基础。

相信明年，在三大核心业务的带动下，福特在中国也将开启新的征程。