低价入局，长安欧尚X7如何复制小米爆款策略？

中国汽车新闻网11月1日，被誉为中国正式开启5G商用时代。

当天除了三大通信运营商发布的5G套餐外，还有电子迷们期待已久的华为Mate30 5G版。

显然，在这场5G手机之战中，华为处于领先地位。

确实，华为给消费者留下的印象是一家精通科技的公司，在时尚设计方面也经常被拿来与苹果进行比较。

相信很多国人都将华为视为中国品牌的骄傲，以至于很多其他领域的品牌也喜欢称自己为“XX世界的华为”。

事实上，这在汽车行业并不是什么新鲜事。

然而，在这个人人都想成为“汽车界的华为”的市场里，一款近期开启预售、即将在广州车展上上市的新车却打出了“汽车界的小米”的口号。

它是长安欧尚转型以来推出的首款紧凑型SUV——长安欧尚X7。

毫无疑问，它将低价进入市场，复制小米的热销策略。

7.99万元-11.99万元的预售价格区间，跌破紧凑型SUV的价格上限，充分展现了欧尚X7十足的求生欲。

同时，也引起了行业轰动，有望在已经容不下新面孔的紧凑型SUV市场中打开一道裂缝。

不得不说，这确实与小米打开市场大门时的情况有些相似。

或许如今，小米在全球范围内的知名度还不如华为。

但就国内市场而言，小米在影响力和用户基础上并不逊色于华为。

除了手机之外，小米的电子、智能产品也无处不在。

小米之所以能够取得这样的成绩，主要原因在于它始终能够研发生产出符合大多数人需求、品质优良、定价非常实在的“爆款”产品。

显然，选择低价入市的长安欧尚X7也希望复制小米的成功。

要知道，在当前的紧凑型SUV市场，随着合资品牌缩小尺寸、节约成本，自主品牌必须通过推出更具竞争力的产品来巩固市场份额，并对合资品牌保持持续的压力。

长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX和吉利博越PRO就是很好的例子，未来它们也将成为各自品牌新的主销车型。

但产品力的升级必然带来整车成本的增加。

这些车型的起售价也突破了10万元大关。

由于长安欧尚X7与长安CS75 PLUS同源，共享长安集团的全球研发体系、制造体系、供应商体系和质量控制体系，自然也肩负着提升品牌、提升销量的重任。

与个性更加突出的CS75 PLUS相比，长安欧尚X7还具有三大突出特点。

同时，以用户需求为导向，配置更多人性化、高频的智能配置，在价格上给消费者“好但不贵”的印象。

也将与CS75 PLUS一起进军紧凑型SUV市场，实现长安乘用车在更基础市场的价值积累。

此外，长安欧尚一直拥有良好的商用车基础，在长安汽车的技术支持下，其产品品质也得到了众多消费者的认可。

因此，不难看出，高品质、优秀配置、更加亲民的产品属性加上7.99万起的预售价，长安欧尚X7确实有成为“爆款车型”的潜质。

性价比能否成为“杀手锏”？或许很多品牌已经不再费心用“性价比”来宣传自己的产品，但对于想要快速改变消费者认知、实现进一步实质性突破的长安欧尚来说，打造“极致性价比”依然是最有效的方式。

方法。

当然，遵循“以客户为中心”、对市场变化有着深刻理解的长安欧尚，自然不会用“低价低配置”的伎俩来忽悠消费者，浪费消费者的时间。

说实话，长安欧尚X7无论是设计、配置还是品质都相当亮眼。

紧凑的定位让长安欧尚X7比科萨的性能要强很多，但是 //mm的长宽高和轴距仍然保证了它拥有同级车内空间最好的之一，甚至很多畅销车型都在不如它。

再加上航天级镀膜工艺和大面积软质镀膜，品质感相当到位。

此外，长安欧尚X7与长安CS75PLUS基于同一平台打造，还搭载高功率版蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，官方百公里油耗低至7.4L。

最有诚意的是，不到8万元，就能获得主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成电子稳定系统、坡道起步辅助、电子驻车、LED大灯等日常必需品。

非常实用的功能配置，这也是对“高性价比”的最好诠释。

当然，车道偏离预警、定速巡航、全景影像、电动尾门、车联网、远程启动等更高级的配置需要在中高端车型上购买。

不过顶配车型的售价不超过12万，这无疑成为长安欧尚X7的一大“杀手锏”。

长安欧尚官方表示，现在订车的用户还可享受终身无限制免费保修、终身免费基础保养等多项超值购车优惠，这在行业内尚属首例。

写在最后：总体来说，长安欧尚X7价格和产品的双重保证，也让其具备了天时地利的优势。

似乎没有理由不受欢迎。

但归根结底，更重要的人和人并不是一朝一夕就能得到的，而这恰恰是长安欧尚目前最缺乏的。

不过，还是要说的是，在当下高科技配置堆积、特色突出的汽车市场，像长安欧尚X7这样以用户为导向、追求更加人性化、实用化的配置来满足用户需求的产品真的快用完了。

“汽车界的小米”这个称号确实名副其实。

当然，我一直在谈论长安欧尚X7的高性价比，这一切都是基于这个非常有诚意的预售价格。

据《七拉八谈》报道，长安欧尚和长安集团也就此次预售价格进行了激烈的讨论。

毕竟，长安欧尚X7能否畅销，对于长安欧尚未来的发展将起到至关重要的作用，也是其坚持下去的最强动力。

正因为如此，长安欧尚X7的最终定价或将成为未来市场走势的关键。

如果没有大的变化，长安欧尚X7将占据更多主动，极有可能成为紧凑型SUV市场的“黑马”；否则，尚轩品牌影响力薄弱将成为其前进路上的最大障碍，也未必能够回归。

会重复Kosai的错误。