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法拉利首款电动车大排量发动机的时代或将结束

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网1月14日电面对日益严峻的碳排放压力,各大品牌都在以实际行动推动碳减排目标,包括推出电动汽车和作为超级跑车品牌,法拉利也开始谋划变革。

不仅会推出插电式混合动力车型,其首款纯电动车型也将于2020年推出。

大排量发动机的时代或将结束。

为了实现今年推出首款电动汽车的新目标,法拉利近期还调整了组织架构,成立了专门针对电动汽车的产品开发和研发部门。

法拉利首款电动车大排量发动机的时代或将结束

作为超级跑车的领跑者,面对汽车行业变革的大势,也走上了一条大刀阔斧的改革之路。

事实上,其他品牌早已开始寻求改变,包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等,都迅速推出了SUV车型、混合动力车型等以应对市场变化。

法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚表示:“我们希望以独特的法拉利式技术在各个领域取得进一步突破。

”法拉利将于2020年推出首款纯电动车型,并计划在2020年实现碳中和目标。

另据了解,法拉利首款SUV也在进行中。

该车型最大的亮点将搭载V12发动机+插电式混合动力组合。

这也是法拉利历史上第一款插电式混合动力车型。

法拉利无疑是一个非常成功的品牌。

这从其在美国股市的表现也可以看出。

上市几年来,法拉利经历了牛市和熊市,股价一路走高。

此时此刻,法拉利公布电动汽车计划,无疑预示着大排量发动机时代的结束。

大排量发动机的时代或将结束。

随着法规要求越来越严格,大排量发动机似乎已经走到了尽头,很多经典发动机已经离开了我们。

更不用说V12和W12了,V6也逐渐成为过去式。

法拉利此次的调整,或将宣告大排量发动机时代的结束。

事实上,各大超豪华品牌已经开始改变。

宾利推出了多款混合动力车型,保时捷则推出了纯电动汽车Tycan。

劳斯莱斯电动汽车已经曝光了道路测试的谍照,预计将于今年上市。

可以说,如果你是大排量发动机的粉丝,那就努力赚钱,收藏一辆大排量超跑吧。

法拉利首款电动车大排量发动机的时代或将结束

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