配备全LED大灯，疑似奥迪A6L高端车型曝光
05-18
中国汽车新闻网自福特中国2.0战略发布以来，“更多福特，更多中国”的核心指导思想正逐步渗透到各个方面福特系统。
7月12日，福特汽车（中国）有限公司产品创新副总裁刘跃海在福特野马“漂移传奇日”活动当天告诉汽车谈：“所谓‘更福特， “更多中国”意味着福特把世界各地的好东西带到中国，但必须以中国的速度落实。
福特的“好东西”和“福特式驾驶体验”一直被视为福特品牌在竞争中的独特优势。
现在福特正打算以此为起点，再次“撬开”中国市场。
刘跃海说：“今天的主题主要是‘更多福特’，我们希望传达福特‘永无止境’的美国先锋精神和我们传奇的产品。
” 2001年问世的第一代福特野马，迎来了小马车的黄金时代。
其“普通人每天都能开的跑车”的理念让野马迅速走红。
日后，福特对极致性能的不断追求，让野马发展成为美式肌肉车的传奇代表。
自2008年进入中国市场以来，福特野马连续三年夺得中国跑车销量桂冠。
由此可见中国消费者对它的喜爱程度。
刘跃海告诉《汽车谈》，未来的一些新车发布会也将延续“更多福特”的主题。
“这也是公司让产品更加接地气、更加关注中国消费者和市场的目的。
”从需求上来说，我们会填补全球市场和中国市场之间的空白，生产出更符合中国市场的产品。
”不仅在驾驶操控上有优势，福特在操控方面也有独特的优势。
情报：“我们是一家美国公司，在自动驾驶软件方面有优势，所以我们必须把这个优势真正中国化，让它‘更中国化’。
据《Auto Talk》报道，福特计划开始量产其首款配备的车型。
” 2020年，福特将推出蜂窝车联网技术（C-V2X），届时，中国将成为福特全球第一个将C-V2X技术应用于量产汽车的市场。
福特希望结合中国汽车市场的特点，推出中国消费者乐于接受的车型，兑现“更多福特”的承诺。
刘跃海表示：“福特将加大在中国市场新能源车型的投入，领界是我们首款新能源车型，野马的全球电动车也即将上市，明年我们还将有一系列新能源汽车。
”能源汽车正在逐步落地中国。
”随着中国汽车市场的竞争日益激烈，对于陷入困境的福特来说，既是挑战，也是机遇。
刘跃海认为，中国市场发展速度非常快，所以现阶段最关键的是赶上中国的速度，提前了解这个细分市场消费者的需求。
“福特中国升级为独立业务部门是一个很大的变化，可以加快公司的许多决策速度。
对我们来说，跟上中国的速度非常关键。
”福特欲重夺中国领先地位 刘跃海认为，福特正处于调整的关键时期。
“产品不仅要好，还要给顾客带来惊喜感。
不是别人有，是我们有，我们在追。
现在没时间去追，我们要追”再次领先。
这就是我们现在正在做的事情，创新的焦点就在这里”。
“我们希望创新以消费者为中心。
为此，我们必须促进本地研发。
”据刘跃海介绍，今年4月，福特中国宣布设立四大中心。
“这四个中心目前正在运营中，我主要负责这方面的业务，即南京工程研发中心和中国设计中心。
我们正在与福特总部沟通，如何将这些开发逐步转移到中国。
”未来我们也希望能够在设计上尽力满足中国市场的需求。
” “我们希望在汽车设计方面，能够更加贴近中国消费者的审美。
”刘跃海表示，新款或改款车型将陆续推出。
“我们明年要发布的探索者，将是福特的一款旗舰车型，美国已经发布了美国版的探索者，但是你还没有看到我们中国版探索者的官方图片，因为我们正在做出调整。
”据《Auto Talk》报道，福特也在开发SYNC+，一种智能移动信息娱乐系统，“在这方面，我们领先国际主流合资品牌。
除了斑马之外，我们还和百度有一些合作。
“SYNC的海外平台已经转换为中国的专用平台，我们在这方面迈出了第一步。
”刘海介绍道。
如今，中国汽车市场的竞争越来越激烈。
刘跃海认为，除了实现产品领先外，还必须提升品牌力，并制定了进一步提升品牌影响力的计划。
“第一步是产品跟上，第二步就是跟合资公司跟上，加强和我们合作伙伴的合作。
第三步是加快整个品牌力的提升。
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