从全球四大车企的未来规划来看,转型迫在眉睫,
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汽车信息网10月25日讯,近年来,随着我国国六排放标准的出台,一些大排量合资越野车纷纷退出中国市场给国产越野车带来了机遇。
以长城汽车为首的各大自主品牌车企也在努力抢占这一市场空白,不断推出硬派越野产品。
比亚迪甚至带来了一个让数百万人仰慕的品牌。
为了不被市场遗忘,丰田也顺势而为,布局了纯电动陆地巡洋舰。
近日,根据丰田全新陆地巡洋舰Se的官方发布消息,该车是丰田历史上首款纯电动陆地巡洋舰。
新车在今天开幕的东京车展上首次亮相。
纯电动陆地巡洋舰不再那么狂野了。
作为一款纯电动车型,新车在外观上采用了全新的设计风格。
与燃油版相对粗犷的设计相比,简洁的直线设计看起来非常前卫和未来感。
具体来说,新车前脸采用封闭式格栅设计,两侧矩阵式灯组,中央镶嵌品牌LOGO字母。
车侧的设计在丰田车型上也比较少见。
车身线条横横竖直,看起来十分硬朗。
电子后视镜、悬浮式车顶、隐藏式门把手等诸多流行元素,整体设计与燃油版有所不同。
该车型设计粗犷硬核,但却有一种非常精致、都市的感觉。
同时,陆地巡洋舰Se还采用了无框车门设计。
这一配置在以往的日系中大型SUV中并不多见,进一步提升了高级感。
尺寸方面,根据官方介绍,该车的长宽高均为//mm,轴距为mm。
与之前基于丰田TNGA-F架构的系列相比,电动陆地巡洋舰在轴距和长宽方面减少了1/2mm。
从外观来看,它们都比较魁梧,所以未来很可能会采用三排七座的布局。
遗憾的是,丰田尚未公布该车的内饰和详细参数,但从设计风格来看,它与燃油版陆地巡洋舰完全不同。
电动版更像是一款城市SUV,而不是长途越野穿梭车。
。
据丰田官方介绍,陆地巡洋舰Se的内部舱室采用三排座椅布局,搭配纯电动驱动系统,更注重适合城市道路而不是越野的驾驶体验。
虽然顶着“陆地巡洋舰”的名号,但很明显这款纯电动版本与基于TNGA架构GA-F平台的燃油版本毫无关系。
这不仅体现在内外设计上,更重要的是车身、底盘和动力系统的全面创新。
官方对这款车的定义是作为现款陆地巡洋舰的补充,从而扩大该系列的市场影响力,但并没有完全取代现款陆地巡洋舰的功能属性。
因此,在车辆结构方面,这款陆地巡洋舰Se将采用硬壳式车身,属于承载式车身设计。
所以那些想买纯电动陆地巡洋舰Se来极限越野的消费者还是放弃吧。
这是一款城市中大型SUV,与理想L9的定位类似。
纯电动陆地巡洋舰在国内市场还有一席之地吗?陆地巡洋舰作为丰田汽车的经典车型,在国内被称为陆地巡洋舰或陆地巡洋舰,已有近60年的历史。
“车到山前必有路,有路则必有丰田车。
”这句话出自陆地巡洋舰广告。
它之所以成为经典,是因为它依靠非承载式车身、全时四轮驱动以及全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术,轻松驾驭使用 92 辛烷汽油维持。
同时,丰田的品质可靠,有保证。
它已经成为很多越野爱好者心目中的圣车。
陆地巡洋舰退出国内市场期间,越野市场也出现小幅增长,??需求依然较为旺盛。
公开数据显示,我国硬派越野车全年产量达到23.17万辆,同比增长17%,需求量为21.02万辆,同比增长25.8%。
中国工研院的报告还指出,预计到2020年,新能源越野车销量将占新能源汽车总销量的22.7%。
坦克品牌成功占领市场份额后,中国自主车企开始角逐越野车市场。
奇瑞、比亚迪、北汽等厂商都推出了相应产品,但大部分仍是传统燃油车。
从大环境来看,纯电动陆地巡洋舰未来在国内市场还是有机会的,不过现在纯电动陆地巡洋舰已经改成了适合城市道路的舒适SUV,越野属性也没有了。
更长是最大的卖点。
丰田总工程师森津庆太曾表示,丰田未来还会考虑推出更多动力总成,比如插电式混合动力、燃料电池等,但看看U8、勇士、Formula Leopard 5等新车渴望尝试一下。
新品牌对于纯电动陆地巡洋舰的机会确实不多。
看看U8就知道了。
它的轴距和未来电动陆地巡洋舰一样,都是mm,而长宽高分别是//cm,明显大了一圈。
关键是它的最大接近角为36.5度,最大离去角为35.4度。
原地调头等越野配置也卖点十足。
如果主打豪华舒适,与理想L9等新势力中大型SUV相比,在智能、自动驾驶方面肯定会逊色于前者。
另外,未来引入国内的价格也不会便宜,因此纯电动兰德酷路泽来到国内市场的机会并不是很好。
业内人士表示,在新能源背景下,汽车产品迭代速度不断加快,竞争更加激烈。
过去产品通常需要三年推出一个新型号,每五年迭代一次,但现在可能三年就能完成一次迭代。
这种变化不仅体现在价格层面,还体现在品牌、产品等诸多方面。
综合竞争力成为关键因素。
一刀切成功的时代已经成为过去。
作为丰田的标志性车型,兰德酷路泽Se的推出虽然会对丰田乃至整个日系品牌在电动化进程中产生重要影响,但对于消费者来说,其城市SUV的定位却不尽如人意。
他们对这款经典越野老枪的期待,以及未来能否打开国内市场,也要看消费者情绪还剩下多少。
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