11月13日，据上海市经济和信息化委员会官网消息，为加快上海燃料电池汽车产业高质量发展，引导产业转型升级，打造世界一流汽车产业中心 上海市经济和信息化委员会、发展改革委、交通运输委、科委、住房和城乡建设管理委员会、财政局共同制定《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》。
上海市计划到2020年实现上海燃料电池汽车产业发展“百站、千亿辆、万辆”的总体目标，计划建设加氢站近30座，已运营30座以上。
加氢网络规模全国最大，形成亿元左右的产值规模，发展规模全国领先，推广燃料电池汽车近0辆，应用规模全国领先。
“图为进博会展出的使用燃料电池组件的丰田考斯特”。
同时，燃料电池汽车产业整体发展水平达到国际领先水平，关键技术已自主掌握，创新产品已推向全球市场，氢能基础设施趋于完善、推广和发展。
应用规模不断扩大，核心竞争力显着提升，产业创新生态系统基本形成。
实现核心技术自主、关键产品产业化、规模化示范应用、基础设施便捷。
自主掌握耐高温质子交换膜、低铂负载量催化剂、高性能碳纸等基础材料制备技术、高功率密度电堆等部件研发制造技术、集成设计技术长途商用车、乘用车等整车。
、低成本制氢、储存、运输和加工技术等全部核心技术。
燃料电池商用车、乘用车等类型产品已投放市场。
燃料电池物流车、重型卡车、多用途乘用车等应用规模不断加大，燃料电池客车、轻型客车等加速应用，燃料电池交通车辆逐步应用于产业园区、机场等场馆、燃料电池汽车正在推广其运营商业模式。
基本成熟了。
已有30余座加氢站建成并投入运营。
分布式可再生能源电解水制氢等清洁低碳制氢方式得到示范推广。
高效的氢气生产、储存、运输、加注和供应体系已基本建立。
车用氢气年产量已超过0吨，氢气零售价格低于35元/公斤，实现了燃料电池汽车约50公里范围内的便捷供氢。
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