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汽车信息网4月17日电，未来的汽车会是什么样子？或许，在地上跑的在天上飞，在天上飞的在地上跑。
4月15日，吉利旗下伦敦电动汽车公司LEVC召开“时空之地”L设计美学解析会，首次曝光了该车型的内饰设计。
该车型灵感源自空客空气动力工程设计理念，与全球最大宽体客机A同名，以“空间创新”为基础，向市场和消费者展示了新MPV审美的正确开启设计。
方式。
至此，在吉利多品牌战略和新技术架构的赋能下，LEVC也通过“空间美学”产品实现了从1.0阶段的并购战略向3.0阶段的全球化战略的演进，开启了“空间美学”的新篇章。
空间创新”。
X SPACE是MPV的未来。
LEVC于1999年起源于英国伦敦，成立至今推出了一系列经典车型。
2016年，LEVC被吉利汽车收购，进入战略并购1.0阶段。
即LEVC扎根中国，吉利开启全球化之旅。
2017年，LEVC在考文垂建成英国第一家电动汽车工厂，引入沃尔沃SPA平台，并于2018年推出新开发的TX等系列，畅销英国并出口欧盟、中东、亚洲-太平洋等地区，正式进入2.0技术战略。
阶段，实现LEVC从伦敦出租车制造商向高端新能源出租车制造商的转型。
在品牌3.0阶段，LEVC加速实施全球化战略，将技术落地海外。
去年5月，推出全球首个面向太空的技术架构“SOA”，进一步升级产品阵容。
LEVC是SOA架构下首款高端纯电动MPV，旨在让陆上、空客般的出行体验成为现实。
事实上，MPV近年来在家庭出行场景中获得了越来越多的认可，MPV市场近两年也快速增长，尤其是在新能源的趋势下，车企包括新势力、新MPV产品纷纷涌现，一时间甚至有些眼花缭乱。
但在经历了所谓的新能源MPV元年之后，在百花齐放的新能源MPV市场上，未来什么样的产品最能满足消费者的需求呢？在设计分析会上，LEVC全球首席设计师Brett Boydell提出，未来应该是对时间和空间的深度探索和利用，成为人们表达自我、享受自由、品味生活的载体。
基于此，LEVC提出了X SPACE产品概念，代表着技术、设计和用户体验赋予的“无限可能”。
L在空间上再现奢华，打造出更符合消费者审美的“时空之地”。
灵活空间“陆地空客”L作为LEVC首款车型，拥有3-8座的灵活空间，创新、零排放、低碳出行，满足全球用户对车上空间的多样化需求。
从外观上看，LEVC整车造型优雅、圆润。
采用时下流行的封闭式前脸和分体式大灯组。
它突破了传统MPV设计框架，融入了空客空气动力工程设计理念。
三段式的LED灯带，配合悬浮式车顶和大面积的隐私玻璃，让整体风格更加科幻。
内饰方面，L座舱的主仪表板以错落的岩层为灵感，给用户一种被大自然拥抱的安全感；副仪表板的悬浮式设计、天井式设计元素的顶棚以及2.18㎡的大面积顶篷，不仅美化了座舱的整体视觉效果，也为用户带来了更广阔的驾驶视野和更舒适的驾驶体验。
此外，驾驶舱内部也充满了一些巧思，比如中国如意形出风口，流星雨图案融入英国塔桥和大本钟形状，兼容中西特色。
空间是LEVC的一大亮点。
LEVC的长、宽、高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。
内饰延续了LEVC空间创新理念。
每排均配备独立航空座椅，让用户可自由坐卧。
随意切换到最舒适的坐姿，给用户一流的体验。
此外，L还解决了驾乘人员关于乘坐舒适性的痛点。
目前市场上的MPV大多采用折中设计。
为了保证第二排的舒适性，会牺牲第三排的空间，第二排也会优先考虑隐私。
L打破常规，75%的客舱净空率，展现出远超同级的优异通过性。
客舱通道宽度达到行业领先的毫米，保证乘客和货物的通畅通畅，提升所有乘客的舒适乘坐体验。
在本次《时空之地》L设计美学解析会上，LEVC还特别介绍了L的技术基石——面向空间的架构SOA。
具体来说，SOA支持超长架构带宽，轴距可达mm-mm，可实现前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动多种驱动形式，轻松满足当前多元化发展需求市场环境；在智能化方面，SOA架构支持L2-L4级智能驾驶技术解决方案，超级计算平台算力高达+Tops，轻松支撑智能汽车技术发展。
SOA架构的空间创新能力更加凸显。
SOA架构车型的空间利用率可达75%以上，尾部空间可扩展至L，因此客舱还有很大的提升空间。
据悉，SOA架构还可以满足未来多种车型的发展需求，这意味着L的到来标志着出行车辆正式进入平台化、电动化时代。
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