顺应主流选择，推荐四款新能源中型SUV
05-18
中国汽车新闻网讯 3月19日，标普指数大跌7%，触发熔断机制，暂停交易15分钟，这个月第四次。
第二个断路器；道琼斯指数跌幅扩大至7.82%，纳斯达克指数跌幅超过6.3%。
这是美股历史上第五次熔断，也是10天内的第四次熔断。
美联储紧急降息未能阻止剧烈跌势。
随着美国股市经历了金融危机以来最快的跌幅，美国股市似乎已经停不下来了。
激增只持续了一天，然后继续困扰该国。
但其中，一直做空特斯拉的做空者却在微笑。
特斯拉股票一直是美国股市的卖空热门。
随着2月4日特斯拉股价触及每股0.99美元的盘中高点，特斯拉卖空者损失惨重。
3月19日，特斯拉股价继续暴跌16.03%，收于0.22美元，较最高价0.99美元名副其实的“腰斩”。
同样腰斩的还有蔚来，同样暴跌16.21%，收于2.43美元，距离最高点5.65美元仅下跌43%。
熊市没有底部，牛市没有顶部。
只要疫情和石油战争还没有结束，谁也不知道未来市场会如何下跌。
特斯拉市值“腰斩” 在近期开始暴跌之前，特斯拉曾经历过极其迅速的上涨。
从美元到美元，特斯拉只用了三个多月的时间。
截至 3 月 19 日的九个多月里，特斯拉股价飙升四倍。
然而，由于新型冠状病毒疫情的蔓延，欧洲和北美的汽车行业遭受了巨大的打击。
销量大幅下滑和被迫停产，导致汽车制造商的股价跌幅超过其他行业。
特斯拉股价周一暴跌18%，周二再跌3.3%，周三继续暴跌16.03%，至0.22美元。
总市值达到6000万美元，缩水超过55%。
此前，加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克将特斯拉目标价从此前的美元下调至美元，评级为“跑输大盘”。
特斯拉此次暴跌或许可以被视为市场情绪的集中释放，以往获利了结的资金需要获利了结。
换句话说，特斯拉之前的涨势泡沫太大，市场正在修正其定价。
石油战争的影响也对美国新能源汽车的销量产生了巨大的影响。
在美国，电动汽车的销售还受到石油价格的影响。
这就是上周一石油战争爆发时特斯拉和蔚来做出反应的原因。
跌倒了。
疫情和石油战争的影响导致整个市场下跌，将特斯拉此前注入的“水分”全部榨干。
此外，由于新冠疫情抑制全球汽车市场需求，摩根士丹利此前将特斯拉今年的销量预期下调了近10%，从预估的50万辆下调至45.2万辆。
据评估，特斯拉今年在欧洲的销量可能会下降10%左右。
尽管销售预期较低，特斯拉减少了在中国的分销，但特斯拉的股价似乎还没有见底，尽管Model Y提前交付。
蔚来也未能逃脱灾难。
与特斯拉一样，蔚来汽车也面临着股价腰斩的局面。
根据蔚来开盘前发布的财报，蔚来预计第一季度营收在1.21至12.7亿元之间，仅为此前预估24.8亿元的一半。
财报显示，蔚来今年第四季度营收28.5亿元，略高于市场预期的28.38亿元，但较去年同期的34.36亿元有所下降。
蔚来汽车今年四季度净亏损28.9亿元，超出市场预期的22.6亿元，但较去年同期的亏损35.17亿元收窄。
财报显示，仅2018年和2016年，蔚来汽车的亏损就超过1亿元人民币，堪称烧钱之王。
这还不包括蔚来汽车上市前的损失。
特斯拉成立15年来，已经烧掉了50亿美元。
进入年内，持续自救，开展多轮融资，包括4.35亿美元可转债融资，以及与合肥签署框架协议，在合肥设立蔚来中国总部，并宣布融资超过1亿元。
尽管有多项投资进入，蔚来CEO李斌仍表示，现金余额不足以提供未来12个月持续运营所需的营运资金和流动性。
缺钱一直是蔚来的主基调。
对于蔚来这样濒临现金流枯竭的公司来说，最直接的指标就是实际可用现金，包括现金及现金等价物和短期投资。
截至今年第四季度，蔚来账上可用现金仅有10亿元，已经不足以支撑蔚来一个季度的亏损。
在公布第四季度财报，亏损超预期、营收超预期后，蔚来股价周三盘前交易中下跌13%，最终收盘下跌16%。
与特斯拉的泡沫挤压不同，蔚来汽车周三盘前交易中股价下跌13%。
它更像是传统汽车行业的股价。
盈利预期直接影响股价的变化。
再加上整体市场下行压力，股价下跌似乎也在情理之中。
一位投资者表示，任何基于股市的理论在当前情况下都不再适用。
目前他只关心两件事，一是美国疫情蔓延情况，二是油价。
只要这两件事不迎来好消息，美国股市就会继续下跌。
照此情况来看，作为汽车股中最受关注的特斯拉和蔚来汽车，可以说其股价尚未见底。
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