比亚迪三百亿十城“围攻”计划!投资换订单
05-27
随着新型冠状病毒肺炎疫情开始在海外蔓延,车企停产已成常态。
不仅如此,各车企股东大会也纷纷推迟。
日前,菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)宣布,公司决定将原定于今年4月16日举行的股东大会推迟至6月底。
FCA在声明中指出,由于股东大会延期,根据公司年度业绩分配普通股股息的相关决议将延迟公布。
据悉,股息总额高达11亿欧元(约合人民币84.3亿元)。
当然,FCA也会根据实际情况尽快公布新一届年度股东大会的具体日期。
此外,从4月份开始,FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)的个人工资将在未来三个月内减半,剩余受薪员工的工资将减少20%。
FCA发言人表示,执行董事会的其他成员在今年剩余时间内将不会领取薪酬。
曼利表示,不同国家的降薪流程会有所不同,具体会与员工进行协商。
普通员工递延工资将于2020年3月15日前偿还。
此前,标致雪铁龙集团(以下简称PSA)也将公司年度股东大会从5月14日推迟至6月25日。
2019年12月18日,PSA和FCA 宣布合并。
合并后,双方将打造全球销量第四、收入第三的汽车集团。
PSA 还将在晚些时候公布合并计划的细节。
受疫情影响,有业内人士对两方合并的财务条款提出质疑,认为合作可能因疫情发生变化,数千亿欧元账目需要重新计算。
不过,PSA明确表示,与FCA的合并计划不存在受阻风险。
不可否认,疫情对不少车企的生产经营产生了重要影响。
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