2021款比亚迪唐DM将于8月16日上市，内饰全面升级
05-27
中国汽车新闻网12月24日电 今年10月下旬，蔚来通过FOTA正式推出NIO OS 2.7.0版本。
新版本最大的升级亮点之一是在现有NIOPilot自动辅助驾驶系统的基础上增加了Navigate on Pilot（NOP）导航辅助功能。
这也是继特斯拉NOA之后全球唯一的导航辅助驾驶。
那么问题来了，蔚来的这套NOP功能真的能用来给我们的日常出行带来更好的体验吗？本文中，“E车慧”将测试其具体性能。
如何使用NOP？其实NOP功能和特斯拉之前的NOA在逻辑上基本是一样的。
可以说是百度导航系统、高精度地图、NIOPilot自动辅助驾驶系统的深度融合。
与之前的Pilot功能相比，它不仅可以实现巡航速度控制、距离保持、转向辅助和转向灯控制变道，还可以根据您规划的导航路线自动进出高速公路或高速公路匝道，并超车也可以根据当前设定的速度自动完成，无需驾驶员手动干预。
简单来说，NOP是基于NIOPilot的增强和优化版本。
但如前所述，激活NOP的依据是车辆行驶的路段需要高精度地图数据的支持。
由于法律和监管要求，北京目前只能在五环路及五环外高速路段启用。
当然，驾驶员不需要担心这一点，因为系统会自己做出判断。
设置好导航路线并开启NIOPilot自动辅助驾驶后，驾驶员可以尝试通过中控屏上的“Pilot Assist”图标激活NOP。
当进入满足激活条件的路段时，NOMI会发出语音提示“Pilot Start”，仪器会自动切换到NOP状态的界面。
一旦当前路段不再支持NOP，系统将自动退出。
如果是第一次使用NOP，我们在开车前还是需要做一些准备工作。
在系统设置界面打开“Pilot Assist”功能，选择变道确认方式。
如果选择“需要确认”，则车辆在检测到可以变道时会发出变道提示。
这时，驾驶员可以通过打开转向灯来确认。
如果没有，则不会执行变道。
不过，与特斯拉的NOA相比，蔚来的NOP无法根据车速设置变道模式，整体风格更加“谨慎”。
只有当您确定后面的车辆距离您足够远时才能完成变道。
它是如何工作的？准备工作说完了，我们来说说NOP在实际路上的体验。
总体来说，有惊喜，但仍有改进的空间。
首先，开启NOP功能后，车辆可以严格按照导航路线进行自动辅助驾驶，并能准确识别正确的匝道驶入高速公路。
同时，在并入主路时，NOP会尽快变道至最左侧车道。
当需要驶出主干道时，NOP也会提前2公里开始变道至最右边的车道，以“确保”不会错过下一个路口。
为什么“保证”要加引号？因为这里所说的“保证”，是系统认为的“保证”。
当车流量不大时，车辆确实可以顺利驶出匝道。
然而，当车流量较大时，虽然它会提前2公里开始变道，但其“谨慎”的性格很可能无法成功变道。
，如果不想错过出口，司机还是需要手动接管。
而如果抛开自动进入高速公路的功能，NOP在高速巡航时确实非常有用。
驾驶员基本上不用担心油门、刹车和方向盘。
车辆会自动帮你控制方向和速度，并在超车时提醒你。
变道时，您只需将手放在方向盘上，并始终安心地注视前方即可。
此外，当监测到前方有车辆并道时，车辆也会给出提示。
如果距离太近，NOP还可以通过紧急制动确保最大程度的安全，这也大大增加了驾驶员的信心。
不得不说，有了NOP的帮助，你会发现在高速公路上开车也可以如此轻松。
但必须提醒大家的是，目前的NOP功能并不等同于真正的自动驾驶。
只能说是比Pilot更智能、更便捷的辅助驾驶功能。
因此，只有正确、细心地使用，NOP才能给大家带来更具未来感的驾驶体验。
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