日本一家保险公司已将自动驾驶汽车纳入赔偿对象
05-27
汽车信息网9月27日起，今年的新能源市场迎来了前所未有的发展机遇。
前8个月，新能源客车累计销售0.4万辆，累计同比增长0.4%。
8月份，我国新能源乘用车销量达到24.9万辆，新能源汽车厂家批发渗透率达到20.1%。
这是历史上首次超过20%。
然而，尽管新能源汽车发展迅速，但主流10万-20万区间的热门车型却很少。
9月26日，雷诺江铃逸正式上市销售，官方售价区间：13.98万元-19.58万元。
逸是雷诺集团与江铃集团新能源合资后推出的首款纯电动车型，定位为紧凑型纯电动轿跑。
新车共推出6款车型，根据续航里程可分为km版和km版，另外还推出了四驱车型。
据了解，逸四驱车型将采用前后双电机配置，标配全时四驱系统，0至100公里加速仅需5.8秒。
全新E.C.H.O设计语言 外观方面，新车采用了名为E.C.H.O的全新设计语言，融入了流行的设计元素。
封闭式格栅采用尖角勾勒，两侧呈F字形排列的分体式大灯辨识度极高，让车头设计看起来十分前卫。
车头中央有一个明显的凹形设计。
车头下部的进气口饰有黑色网状装饰条。
再加上引擎盖顶部凸起的筋线，车头整体显得非常动感。
新车长宽高为//mm，轴距为mm。
其定位为紧凑型纯电动轿车。
新车侧面造型采用了明显的溜背设计，隐藏式电动门把手为车辆带来极其流畅的车身线条，并有效降低风阻。
此外，新车采用了隐藏式B/C柱设计，外后视镜底部以及侧裙处均设有银色镀铬装饰条，都增添了车辆的时尚质感。
同时，Yi还配备了双五辐旋风轮毂。
搭载SF套件的车型还将在轮毂和制动卡钳上加入红色烤漆点缀，并搭配黑色侧窗饰条，进一步营造整体运动氛围。
车尾部分，Y型尾灯内部灯组造型十分精致。
整体短小的尾部造型，结合底部黑色护板的装饰，让易的尾部造型层次感十足。
在同级罕见的四驱和科技内饰方面，新车采用了时下流行的全液晶仪表和中控屏双屏设计，并配备了双辐式多功能方向盘。
新车的中控台设计很有层次感。
座椅、门板上类似碳纤维质感的装饰面板以及SF套件车型特有的红色缝线点缀，赋予车内非常浓厚的运动气息。
在大家比较关注的智能化层面，小蚁搭载了EZOOM-Pilot 3.0系统。
中控屏内置科大讯飞车载生态系统，支持语音和手势控制。
同时，逸配备了炫彩氛围灯、前排电动座椅、OTA升级、手机远程控制、全景天篷、智能钥匙等一系列功能，包括车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、全景影像、疲劳检测等主/被动安全配置。
可实现APA全自动泊车、TJA堵车辅助、HWA高速自动驾驶辅助系统。
在动力方面，Yi提供了两个版本。
km长续航版搭载单电机，最大功率kW，最大扭矩N·m。
它采用常见的前轮驱动布局。
四驱版实际上续航里程为公里，仅比长续航版少了50公里。
它配备了前后双电机。
最大功率提升至kW，最大扭矩达到夸张的N·m。
这样的数据也为易建联带来了5.8秒的百公里加速成绩。
这样的加速成绩在同级别中并不多见。
据了解，闪耀豪华长续航版和闪耀青春长电版可于10月交付，闪耀豪华GT版（四驱）将于11月正式交付。
作为雷诺江铃集团旗下的第一品牌和首款车型，它融合了雷诺和江铃各自的优势。
凭借配置与价格的全面性价比组合，以及雷诺品牌的加持，逸的产品实力不容小觑。
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