宝马亮相北美消费电子展 变色车身等成果
05-16
汽车信息网讯 2020年6月19日，汉马科技新能源重卡项目正式宣布在马鞍山开工建设，作为第六批重大项目安徽省项目。
新能源公交车同时下线。
此举是汉马科技与吉利商用车集团深度融合，打造新能源商用车品牌，为“碳中和”贡献力量的重大项目。
汉马新能源客车将主攻安徽市场，首批产品将交付马鞍山公交集团。
受此消息影响，汉马科技6月21日直接涨停。
在电动商用车领域，汉马科技已经具备深厚优势。
例如，汉马科技纯电动重卡在固定运输线路、短支线以及矿山、煤炭、港口等一些封闭场景的推广，正逐步走向市场化，已经形成了具有竞争力和竞争力的产品。
与传统能源重卡的替代关系。
今年1-5月，汉马科技纯电动重卡销量排名第一，累计同比增长%，市场份额达22.91%。
其中，1-5月纯电动拖拉机市场份额达到44.55%，纯电动搅拌机也在全国率先批量应用。
我国是商用车生产大国。
商用车作为减排主体，节能减排任务重、压力大。
中国汽车市场年产销汽车1万辆。
虽然商用车保有量只有8000辆，但整体燃油消耗却占据了车辆消耗的一半，并产生了道路交通56%的碳排放。
因此，从燃料替代和环保两个方面，从各个方面来说，商用车行业新旧改造、加速新能源升级的政策必将越来越有力。
随着我国“碳达峰”、“碳中和”目标的推进和“新四化”趋势的加速，以绿色环保的新一代商用车替代传统燃油车已成为不可逆转的必然趋势。
并以智能技术为核心。
据知名咨询管理公司罗兰贝格预测，新能源商用车的年渗透率为20%。
这对中国汽车产业来说，既是转型升级的机遇，也是前所未有的挑战。
汉马科技与吉利商用车集团的合作，就是为了进入这个未来的蓝海市场，让中国汽车品牌在未来的新能源商用车领域占据领先地位。
汉马科技汉马科技集团有限公司布局广泛，是浙江吉利新能源商用车集团有限公司的控股子公司，是重要的重型卡车、重型汽车生产和研发基地。
国内专用车、核心零部件及新能源商用车。
“国家整车出口基地企业”、国家“创新型试点企业”、国家“绿色工厂”，坚持自主创新、发展自主品牌的典范。
面临抢占市场先机的重要机遇期，汉麻科技于2019年开始全球调研。
2018年，汉马科技成立研发团队，在确定产品技术路线后，快速规划和布局新能源汽车。
通过自主研发，成功设计出纯电动重卡，成为国内最早进军新能源重卡领域的商用车企业之一。
此外，汉马科技还开发了混合动力重卡、燃料电池商用车等，形成了较为全面的新能源产品系列。
2016年，汉马科技推出国内首款换电拖拉机。
最快可实现3-5分钟快速换电，能源供应效率更高，更符合当前高效物流的发展趋势。
在研发电动重卡的过程中，汉马科技联合聚变电子、宁德时代等公司，联合开发了多款可换电纯电动重卡车型。
换电重卡模式是电动重卡市场运行的重要创新。
汉马科技带来的不仅仅是一种模式，而是一种全新的商用车商业运营模式。
与吉利商用车相互赋能 2017年，吉利商用车集团入股汉马科技后，加速在新能源领域的发展。
吉利商用车在资金投入、技术创新、资源整合等方面为汉马科技提供全方位、多层次的支持，实现更加紧密的协同发展，打造新能源商用车品牌，不断扩大在新能源领域的领先优势。
。
从下半年开始，汉马科技纯电动重卡在全国范围内的交付规模和频次均呈现爆发式增长。
已投放北京、上海、内蒙古、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场，并已按规定注册。
最后，它正在高效运行。
目前在用纯电动重卡已超过1000辆，未来交付量将超过1000辆。
可以说，汉马科技纯电动重卡在牵引车、搅拌车领域的使用量远超同类品牌，市场占有率排名第一。
先评价一下。
随着吉利商用车新能源智能产能服务平台和能量补充系统的引入，汉马科技的换电重卡模式将向产业链上下游延伸，为用户提供定制化的全生命周期综合服务。
今年4月，吉利商用车广西百色换电重型综合能源站正式投入运营。
其独特的“风、光、储、充、换”一体化综合能源站，为行业首创。
综合能源站目前主要为汉马科技换电重卡提供配套服务。
总体而言，汉马科技与吉利商用车此次强强联手。
在各自的优势领域相互赋能，共同进军未来新能源商用车的蓝海。
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